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371.
从粒料运动角度出发,提出用流体力学的研究方法来探讨沥青混合料及其运动,寻求改善沥青混合料离析、提高沥青路面施工效果的方法。突破了从宏观上研究沥青混合料的传统方法,提出以流体力学研究混合料的粒料运动的全新研究方法。 相似文献
372.
国外聚合物改性沥青的研究与应用 总被引:13,自引:0,他引:13
文中介绍了国外当前对沥青改性剂的分类及改性效果,对主要聚合物改性沥青的研究现状与成果作了综述,并介绍了当前聚合物改性沥青主要生产商及他们的产品性能,对不同聚合物改性剂的应用现状和前景进行了调查。 相似文献
373.
铁路路堑边坡膨胀土的化学改良试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:在路堑膨胀土边坡中,如何进行膨胀土的改良处理是岩土工程研究领域中的重要课题之一,亦是铁路工程建设中最突出的地质灾害之一。研究方法:本文结合某铁路膨胀土边坡防护试验工程,采用一种生态改性剂进行膨胀土化学改良试验研究,探讨膨胀土的化学改良机理及改良效果,对比分析膨胀土改良前后的物理力学性质及胀缩性,研究该路段膨胀土的改良方案。研究结果:用生态改性剂进行膨胀土的改良是可行的,改良处理后的膨胀土的颗粒组成、物理力学性质、胀缩特性均有明显的改善,力学强度及水稳定性得到提高。研究结论:改性土的工程性质得到了很大的改善;边坡土体改良深度在80-100cm左右,超过1m后,改良效果不理想,化学改良最佳喷洒次数为3~4次。 相似文献
374.
SBS改性沥青粘层材料的研制与应用 总被引:2,自引:2,他引:0
以SBS为主改性剂,研制了SBS改性沥青粘层材料,具有粘接强度高、塑性好、施工简单、方便、对环境污染小等特点,作为沥青路面坑槽修补用粘层材料,使用效果良好。 相似文献
375.
在南广高速公路交通部西部科研项目上,采用德国进口的环保型改性剂现场直接加入沥青中搅拌均匀后即成改性沥青,并将用于SMA路面试验路铺筑. 相似文献
376.
张爱明 《交通世界(建养机械)》2008,(15):79-81
现行沥青路面设计年限对于高速公路和具有干线功能的一级公路为20年.具有集散功能的一级公路和二级公路为15年。但实际上,很多路段远达不到使用年限.甚至在使用初期就出现裂缝、车辙、唧泥、坑洞等种种病害。本文基于大量前期研究,结合我国实际,提出了贫混凝土基层沥青路面抗裂结构。与水泥稳定粒料、二灰稳定粒料等常用半刚性基层材料相比.贫混凝土具有较高的强度、刚度和整体性.良好的抗冲刷和抗冻性能,是一种优良的基层类型。国外使用经验表明,贫混凝土基层能适应大交通量或重载交通。 相似文献
377.
378.
379.
分析了沥青混合料生产中使用直投式改性剂的作用机理,并就此提出了改性剂质量控制的关键指标,对目前国内正在推广的直投式高黏度改性剂与抗车辙剂等有一定的指导意义. 相似文献
380.
柔性纤维对水泥稳定粒料基层的阻裂增韧机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用断裂力学原理,分析了柔性纤维水泥稳定粒料基层中纤维的阻裂增韧机理,并进行了相关试验研究.表明柔性纤维水泥稳定粒料半刚性基层材料是一种具有优良抗裂、抗疲劳、抗收缩、抗冲击性能且韧性好的新型半刚性基层材料.该基层材料的应用将有效解决现行路面半刚性基层的早期开裂问题,大幅度延长路面结构的使用寿命,具有显著的经济价值和重要的社会意义. 相似文献