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231.
集料质量是保证高速公路建设工程质量的最主要因素之一,建立健全集料管理制度,严格控制集料质量是建设过硬质量的公路工程基础保障。通过对连霍高速洛三段改扩建工程施工过程中集料管理制度的应用,从源头把控,注重过程抽检,结合现场施工实践,论述了集料管理制度在高速公路建设工程中的重要性。 相似文献
232.
高速铁路CPⅢ平面网的闭合差研究及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
CPⅢ平面网精度要求高、外业观测的数据量大.如何评定CPⅢ平面网外业观测数据的精度,以及如何进行CPⅢ平面网外业观测数据的粗差探测,是CPⅢ网理论研究和测量实践的重要内容之一.本文在充分研究CPⅢ平面网网形特点的基础上,提出CPⅢ网纵横向闭合差的概念,并推导CPⅢ网纵横向闭合差限差的计算模型.通过模拟计算,确定了CPⅢ网纵横向闭合差极限误差的建议值,并据此进行CPⅢ网外业观测数据中是否含有粗差的检核.剔除并重测含有粗差的外业观测数据,可以有效提高CPⅢ网的可靠性和精度.本文的研究成果,对CPⅢ平面网测量及相关测量规范的制定和完善有参考价值. 相似文献
233.
234.
提出一种GPS高程拟合公共点粗差定位的新方法,即利用最小二乘法平差所得方差,采用假设检验法,完成GPS高程异常拟合模型参数计算过程中的粗差定位与剔除。对多种高程拟合模型的拟合精度进行评价,引入均方误差、信噪比和互相关系数评价指标,提出一种多指标融合评价方法,实现对GPS高程异常拟合精度的评价。结合实例分析,证明所提方法的有效性。 相似文献
235.
动荷载下钢筋接头直螺纹连接研究 总被引:3,自引:0,他引:3
北京南站轨道层板为地下室顶板,钢筋接头总量约为50万个,轨道层直接承受动荷载(列车轨道)。研究动荷载下直螺纹连接的可行性,对连接HRB335级钢筋的接头进行了应力为100 N/mm2,最大应力为180 N/mm2,最小应力为80 N/mm2的200万次循环加载试验。然后进行深化设计直螺纹连接接头和连接套筒,连接方案经过专家论证后在本工程成功应用,达到良好效果,结合该工程,为钢筋直螺纹连接技术在国内桥梁,特别是在铁路桥梁施工中的广泛应用提供了借鉴。 相似文献
236.
237.
238.
本文对二灰稳定碎石的原材料(石灰、粉煤灰、碎石等)进行了详细系统的分析,并制定了原材料应用性能指标;同时分析了现行规范在基层集料级配范围上的不足之处,给出了合理的集料级配范围。 相似文献
239.
国内外的高等级公路,大型桥梁,港口,码头等工程采用高标号混凝土进行设计和施工,水泥用量较多,总碱量高,在集料中反应而引起工程的结构破坏,美国加州皇城桥,墩帽普遍出现地图状裂纹,日本大阪神户高速公路一些高架桥桥墩也发现多起严重开裂,加拿大,澳大利亚,英国等发现这种破坏事例众多,罗国施工工程正朝着高标号混凝土方面发展,因此,在设计和施工中应引起注意,以提高混凝土结构的耐久性。 相似文献
240.