首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   332篇
  免费   3篇
公路运输   90篇
综合类   74篇
水路运输   139篇
铁路运输   27篇
综合运输   5篇
  2023年   1篇
  2022年   1篇
  2021年   3篇
  2020年   5篇
  2019年   5篇
  2018年   2篇
  2017年   3篇
  2016年   8篇
  2015年   5篇
  2014年   17篇
  2013年   6篇
  2012年   10篇
  2011年   11篇
  2010年   10篇
  2009年   23篇
  2008年   15篇
  2007年   22篇
  2006年   10篇
  2005年   14篇
  2004年   18篇
  2003年   32篇
  2002年   12篇
  2001年   14篇
  2000年   20篇
  1999年   8篇
  1998年   7篇
  1997年   7篇
  1996年   10篇
  1995年   6篇
  1994年   1篇
  1993年   4篇
  1992年   4篇
  1991年   6篇
  1990年   10篇
  1989年   4篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有335条查询结果,搜索用时 62 毫秒
51.
考虑起始水力坡降时粘性土渗透系数的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于粘性土的达西定律和水流连续性原则,建立了考虑起始水力坡降时粘性土的渗透系数公式和起始水头计算公式,并通过渗透系数的极差、反算水头和实测水头的最大偏差和均方差来评价所提出的公式和规程公式的误差。实例分析结果表明:考虑起始水力坡降后,采用所提出的公式得到的渗透系数大于采用规程公式得到的渗透系数值;所得到的渗透系数本身的极差、反算水头与实测水头的最大偏差以及均方差均小于规程中不考虑起始水力坡降时得到的相应值;考虑起始水力坡降后的粘性土的渗透系数更能反映粘性土的实际渗透情况。  相似文献   
52.
粘性填土挡土墙主动土压力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
现有层分法在分析粘性填土主动土压力时存在两大问题:一是墙顶附近土压力可能出现负值,致使该处的受力状态在公式推导时和计算后不一致;二是分析确定的开裂深度偏大.为此,考虑填土开裂过程对土压力的影响,借鉴层分法采用微分薄层进行分析的方法,重新推导了开裂分析及土压力计算公式,消除了墙顶土压力出现负值的现象.算例分析表明:改进法求得的开裂深度减小,主动土压力和倾覆力矩明显增大,且随填土粘性增大,这种差异越显著;同时与广义库仑理论(考虑开裂)进行了比较,两者求得的主动土压力很接近,但改进法求得的倾覆力矩更大.  相似文献   
53.
54.
55.
56.
绕船体粘性自由面流动的数值计算   总被引:9,自引:0,他引:9  
考虑自由面的船舶粘性流动计算由于其复杂性和对计算机硬伯的较高要求,只是到了最近几年才得到较大发展,而在国内尚属起步阶段。本文使用VOF方法计算了绕Wigley船型的粘性自由面流动,流模式选择了SSTκ-ω模型。计算获得了船体上波形以及船波等值线图,同时考察了三个不同横截面上的流动状况。计算得到的阻力还和发表的试验结果作了对比,结果令人鼓舞。  相似文献   
57.
58.
IntroductionLiquidCrystallinePolymer (LCP)isapolymerthatexistsinliquidcrystallinephaseinsomeconditions.Itisananisotropicviscoelasticnon Newtonianfluid[1,2 ] .LCPhasdistinctivepropertiesfromthecombinationofhighmolecularmassandliquidcrystallinephase ,andbec…  相似文献   
59.
土工格室加筋粘性土的强度特性研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
马卓军  张兴彦  贾振功 《公路》2000,(10):34-35
对土工格室(三维立体加筋材料)加筋粘性土的强度进行了试验研究,在加筋率相同的条件下,将土工格室中筋土与筋材平铺加筋土及无筋土的强度进行了对比研究,找出了土工格室加筋粘性土抗剪强度增加的原因,探明了土工格室加筋土的工作机理。  相似文献   
60.
夏国栋  刘亮  张少华  魏宸官 《汽车工程》2001,23(5):356-358,355
本文分析了四轮驱动汽车用液体粘性联轴器驼峰现象的产生条件和形成机理,并对各种结构参数对驼峰特性的影响进行了深入系统的试验研究,获得了硅油粘度,硅油填充率以及输入转速等参数对驼峰特性的影响,研究结果对粘性联轴器设计开发具有指导意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号