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941.
厢式汽车车厢新材料:—FRP复合保温厢板的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简要阐述了轻量化材料对汽车节约燃烧的重要意义,概括地介绍了新一代厢式车车身材料-FRP复合保温厢板的特点及研制目的,详细说明了FRP复合保温厢板的结构,设计制作及主要技术指标。 相似文献
942.
943.
新的<<铁路货车厂修规程>>规定,转8A摇枕八字面必须全部加装3-5mm厚的磨耗板,落车后斜楔下平面应位于摇枕下平面以上1.5mm至摇枕下平面以下6mm。经理论分析及现车测量,上述要求不能满足,建议予以修改。 相似文献
944.
针对车身覆盖件钢制冲模费用较高以及低熔点合金模的弱点,提出“简易制模法”,介绍了模具制造工艺,锌合金配制,熔炼浇铸以及模具使用等内容。 相似文献
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