大骨节病4种病因学说的同步研究

目的　研究大骨节病的始动病因。方法　对大骨节病既往的生物地球化学说(低硒说)、水中有机物中毒说、粮食真菌毒素中毒说3种病因说及我们发现的病毒病因说进行同步研究,探讨该病的始动病因。结果　生物地球化学说(低硒说)、水中有机物中毒说、粮食真菌毒素中毒说均不是大骨节病的始动病因。大骨节病的病因模式应该是与环境条件下的生物毒素中毒(低硒条件下的人类微小病毒B19感染)有较大关联性。结论　大骨节病的始动病因可能是低硒条件下的人类微小病毒B19感染引起的。     

出口安哥拉粮食漏斗车的研制

介绍了出口安哥拉粮食漏斗车的主要特点、技术参数、结构及试验情况。     

上海铁路局粮食运输增量的探讨

在阐述上海铁路局所辖线路区域内粮食运输总量、不同运输方式运输现状的基础上,针对铁路粮食运输费用和运输时间不占优势,粮食集装箱运输需求无法满足,粮食运输产品运输组织有待提高,铁路运输货损高、理赔周期长等存在问题,提出上海铁路局提高铁路粮食发送量的措施,即优化班列运输组织方案、提升粮食运输综合保障、拓展铁路货场的综合配套服务等。     

出口沙特石碴漏斗车的研制

介绍了出口沙特石碴漏斗车的研制过程、技术参数、结构特点和试验情况.     

铁路为国家发展农业生产和抗旱保丰收提供有力运力支撑

为贯彻落实国务院全国粮食生产电视电话会议精神,铁道部积极响应并迅速召开专题工作会议,并及时下发通知,对全路各部门、各单位进一步加强涉农及抗旱物资运输工作作出明确部署,要求各部门、各单位认真贯彻落实国务院、铁道部的有关要求,     

铁路散粮运输是粮食运输发展的必然趋势

<正> 一、我国铁路散粮运输的现状粮食运输是粮食商品借助运输工具,实现其空间位置移动的过程,它是随着社会生产力的不断发展而产生和发展的。随着我国交通事业的发展,我国粮食运输已形成了铁路、水路、公路等多种运输方式并存的运输网,为我国的社会主义经济建设和发展做出了积极的贡献。铁路运输是我国粮食运输的主要方式。铁路散粮运输是相对于铁路包粮运输而言的。我国现行的成品粮运输为了快捷、方便地进入市场,满足经营者和消费者的需要,全部实行包装运输。但成品粮的运输占全国粮食运输的比例很小,大量的粮食运输是大品种的原粮。由于受     

工业码垛机器人在日照港火车装车系统中的应用

根据码垛作业的实际需求,创新火车码垛装车新工艺,确定码垛机器人的选型及布置方式.根据铁路发运要求及车型的不同,设计多种码垛方案和自动切换码包方案.通过Device Net控制网络进行干涉区预判,实现6台机器人协同高效码包作业.     

卸货状态下漏斗车车体疲劳强度分析

通过漏斗车车体结构自由模态分析,确定卸货时振车器激振力的工作频率,确保冻结和板结的货物快速与完整地倾卸出;在激振力静态载荷作用下,对漏斗车车体进行静强度分析,并筛选出车体待评估焊缝;依据主S-N曲线法,对漏斗车车体关切焊缝进行结构应力分析和疲劳寿命预测,结果表明:在振车器激振力疲劳载荷作用下,车体焊缝疲劳损伤最大值为0.16,因此,建议漏斗车车体设计时,疲劳载荷工况不仅要包括ARR标准中的心盘、车钩等工况,还应考虑运用中的卸货工况.     

北方国际干散货运价指数走势分析（2014年11月）

天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）在2014年11月份共发布20次,指数值在上旬窄幅振荡,随后整体振荡下跌。 11月上旬,粮食运价整体保持平稳,煤炭及金属矿石运价延续涨势,TBI小幅上涨并于11月5日升至月内最高点,累计上涨13．40点,累计涨幅为1．43％。随后,煤炭运价持续下跌,粮食及金属矿石运价振荡回落,拖累TBI在11月6日至28日振荡下行,累计下跌135．69点,累计跌幅为14．24％。最终,TBI报收于817．12点,相比10月31日（10月最后一个发布日）累计下跌122．30点,跌幅为13．02％。