群桩基础的精细化设计模拟

大跨径桥梁以及上下部刚构的桥梁对下部结构刚度敏感性很高,如何对桥梁结构整体进行精细化模拟,以求得到精确的结构反应解答,对现代桥梁设计至关重要。其中群桩基础的有效模拟对整个下部结构刚度尤为重要。针对影响桩基础有限元模拟的关键因素进行分析,以求找到影响桩基有限元模拟精度的因素,为群桩基础的有限元精细化模拟提供参考。     

悬索桥锚碇中大型锚固钢板空间叠加定位施工技术

南京长江第四大桥为双塔三跨悬索桥,南锚碇采用改进后锚梁锚固系统.单个锚体共9片锚固钢板,单片锚固钢板在工厂分块制作,工地分层安装.锚固钢板由工字梁与锚板组成,由于锚固钢板形状不规则、分层叠加安装次数多、空间定位精度要求高,因此需设置可靠的定位支撑系统.第1层锚固钢板全部依靠临时支架精确定位,叠加层锚固钢板与底层锚固钢板...     

陵川公路GPS三维控制测量布网族测及精度分析

介绍了在公路三维控制测量应用ＧＰＳ技术族测的设计思想及精度分析,并从实践中得出几点不益的结论。     

高精度光栅信号微机接口

在传统的形位测量方法的基础上,引入光栅位移传感器、并通过接口电路与微机连接、采用专用软件、不仅能获得高精度,高分辨率的测量结果,还在很大程度上提高了误差评定工作的效率。     

分隔墙工程质量检验与评定方法

本文详细介绍了锡澄高速公路与泸宁高速公路拼接段分隔墙工程质量检验与评定方法。为分隔墙质量检验提供了一套简便可行的方法,并为保证泸宁高速公路的运行提供了安全保障。     

容岑一级路玉林段工程监理情况报告

报告了容岑一级路玉林段总监办实施监理制所采取的措施及取得的成果。     

地质雷达在公路隧道衬砌检测中的应用研究

为提高地质雷达检测隧道衬砌的精度,在分析实测过程的各个环节时,要尽量减少检测过程对结果的影响。以长坂坡隧道衬砌检测为研究对象,在不用测量轮的情况下,通过缩小内插桩号间距,减少人工移动天线速度不均造成的误差,提高检测数据在轴向的精度。通过计算已知厚度端的衬砌混凝土电磁波速度,采用其均值作为相应衬砌段的混凝土电磁波速度,反算出混凝土厚度,避免了直接采用介电常数计算造成的误差,并把误差控制在厘米级,提高了检测精度。     

表面奇异特征的小波提取

应用小波分析原理直接识别和提取三维表面特征,给出表面奇异特征（表面沟槽、凹坑、凸台、刻痕等）的定量、微观分析和评定的小波方法,不仅能能定性地宏观描述三维表面特征的存在性,而且能定量地微观分析三维特征的位置分布。     

大型船舶舵系安装精度控制关键技术研究

剖析船舶舵系安装中存在的技术问题,针对各项技术问题分析存在的原因,进而提出相关的精度控制措施,最后将研发的舵系安装各项精度控制措施应用于176000DWT散货船舵系安装中.结果证明,应该研究成果不仅能提高大型船舶舵系安装的质量,同时有利于提高舵系安装效率,并可以降低成本,具有一定的推广应用价值.     

大跨径高桥墩垂直度观测方法和精度分析

该文介绍了高桥墩的垂直度观测方法和精度分析,推导出一系列实用公式,观测方法简单,结果精确可靠。利用这种方法能快速有效地判断出桥墩的倾斜量,以便及时采取相应调整措施,确保桥墩的垂直性。