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内河船舶系列化,标准化 总被引:1,自引:0,他引:1
我国内河航运与发达国家内河航运相比 ,比较落后。美国、德国、荷兰等国家通航 10 0 0吨级驳船的航道里程均占全国航道里程的 5 0 %以上 ,我国仅占 4%左右 ,在 10万多公里的内河航道上 ,近 5 0 %的航道水深不足 1 0米。近年来 ,国家对内河航运建设的重要性和紧迫性意识不断加强 ,根据交通部“九五”计划 ,我国在“九五”期间重点建设长江干线、西江干线、京杭运河及长江三角洲江南航道网和珠江航道网 ,形成“两横、一纵、两网”全线贯通的格局。如果这一目标完成 ,我国内河主通道就基本实现了航道、船闸标准化 ,沿线港口也将得到相应的建设… 相似文献
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该公司自2009年4月成功研制首个自主国际品牌KGW-绿洲吊机后,持续加大对新品的开发力度,最近又完成了五个该吊机项目的技术设计。上半年还在转叶式舵机、工程船甲板机械、分离机和卧螺机等自主技术产品开发方面取得了进展,为技术创新打开了新局面。下半年,该公司在40吨米和30吨米KGW-绿洲吊机成功研制的基础上,将进行80吨KGW-绿洲吊机的研发及市场推广和技术服务工作,以加快自主品牌产品系列化的进程。 相似文献
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按照贯彻相关标准和尽量与已生产电机的零部件相一致的原则,对辅助电机部分零部件如铭牌、转向指示牌等的标准化,系列化,通用化设计提出了建议。 相似文献
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东风公司生产的EQ1141G、EQ1108G6D型柴油车,采用的是B系列6BTA5.9型柴油机。这种废气涡轮增压中冷柴油机不但结构简单,使用维护方便(系列化、通用化、标准化),而且噪声低、污染小、动力范围大、经济性好,在高原地区使用时,其动力性基本不变,深受用户欢迎。由于这种柴油机有别于一般柴油机,在实际使用过程中,因有些问题容易被忽视而引起故障。因此,应特别注意以下几点: 相似文献
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圆梦,对于奇瑞轿车而言,V5系列完成了它们进军MPV市场的心愿,也成为其迅速实现产品系列化过程中的一次大的跨越,对于国内的消费者而言,他们终于看到了自主品牌完全独立开发全新产品的现实又囊中羞涩的国人来说,V5更是为他们提供了一个很好的解决方案。 相似文献
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高道行 《电力机车与城轨车辆》2005,28(2):1-4
根据我国铁路技术政策及铁道部关于铁路跨越式发展的要求,对在我国铁路各种线路条件和负载条件下机车牵引性能的要求进行了详细的分析,提出了关于我国货运交流传动电力机车系列和客运交流传动电力机车系列的建议。同时根据牵引计算指出,为满足200km/h,牵引1100t客运列车的要求,必须尽快研制200km/h,6轴7200kW交流传动电力机车。 相似文献