首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   894篇
  免费   14篇
公路运输   485篇
综合类   217篇
水路运输   34篇
铁路运输   151篇
综合运输   21篇
  2024年   8篇
  2023年   14篇
  2022年   39篇
  2021年   33篇
  2020年   16篇
  2019年   27篇
  2018年   11篇
  2017年   10篇
  2016年   13篇
  2015年   24篇
  2014年   28篇
  2013年   45篇
  2012年   56篇
  2011年   51篇
  2010年   75篇
  2009年   53篇
  2008年   48篇
  2007年   41篇
  2006年   47篇
  2005年   41篇
  2004年   34篇
  2003年   29篇
  2002年   27篇
  2001年   29篇
  2000年   29篇
  1999年   24篇
  1998年   11篇
  1997年   14篇
  1996年   9篇
  1995年   5篇
  1994年   7篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   2篇
  1989年   3篇
排序方式: 共有908条查询结果,搜索用时 209 毫秒
211.
石嘴山市星海湖大桥是该市一座重要的城市桥梁,主桥跨径100m,桥面宽度达48m,为下承式钢箱系杆提篮拱桥,主体结构采用栓焊结合钢结构,桥面系采用钢-混结合梁结构。介绍了本桥的主要结构尺寸、构造细节,以及本桥的设计特色,为高寒地区建设此类桥梁提供借鉴。  相似文献   
212.
格丑沟特大桥主桥为系杆拱桥,系梁采用C55混凝土,属高强高性能预应力钢筋混凝土,要求混凝土具备高工作性能(低坍落度、高流态、稳定泵送)、高抗裂性能(低收缩)、高耐久性能。该文通过掺用聚羧酸系高效减水剂、优质粉煤灰以及改善骨料质量、优化骨料级配等技术手段,对系梁混凝土进行了配合比优化及性能试验研究,为工程施工推荐了满足设计要求、经济合理的施工配合比。施工实践证明,系梁混凝土质量良好。  相似文献   
213.
沿江开发高等级公路(南京江北段)滁河大桥主桥采用钢筋混凝土系杆拱结构,采用预制、安装的施工工艺,文章较详细地介绍了滁河大桥系杆拱预制安装的施工工艺,供类似桥梁施工借鉴。  相似文献   
214.
分析了京杭运河大桥无风撑系杆拱桥的受力特性,并介绍了其施工工艺.  相似文献   
215.
惠州鹅城大桥连接惠州江北中心区与水口中心区,以东江之“水”、惠州之“鹅”为主要元素进行主桥演绎设计,采用(50+180+180+50) m四跨连续斜跨异型下承式系杆拱桥,采用钢梁钢拱结构,拱梁固结、墩梁分离。主桥采用竖向和水平向分离的组合式支撑体系;拱跨标准段、梁跨标准段及拱梁结合段主梁分别采用分离式双小边箱+工字梁、半封闭双小边箱及全封闭整箱横断面;拱肋系统由主拱肋、副拱肋、主副拱肋间斜杆、副拱肋间曲杆和曲杆间水平拉索组成;吊杆呈空间放射布置,吊杆上锚点通过锚管或锚梁锚固于主拱拱肋内,下锚点通过钢锚箱锚固于主梁外侧斜腹板上;鹅形塔柱为空间曲面塔柱,根部与主梁固结形成整体刚性节点;桥面铺装采用UHPC桥面铺装。主桥施工采用先顶推主梁再梁上少支架竖转架设拱肋的分部顶推和架设方案。  相似文献   
216.
以凌源市跨大凌河文艺大桥为例,分析下承式系杆拱桥拱梁连接段构造,运用平面分析和空间分析的计算方法,准确高效地进行结构受力变化分析,保证结构受力安全合理。  相似文献   
217.
系杆拱桥具有外形优美、取消横撑等优势,在目前的道路桥梁项目中建设十分普遍。然而在进行工程设计过程中,如何能够更准确的计算吊杆的受力情况、优化结构,降低施工难度,是道桥项目的核心问题。内容提出了两种计算方法:最优索力法和吊杆不张拉法,首先从理论上对两种方法的优点和弊端进行了分析探究,其次通过实例对两种方法进行了对比研究。  相似文献   
218.
结合跨径109 m的钢管混凝土系杆拱桥工程,针对拱脚及端横梁现浇施工,提出了三种不同的拱脚模板支撑体系,并进行了三种方案的优缺点的比选,为今后类似工程的施工提供借鉴参考价值。  相似文献   
219.
下承式系杆拱桥施工存在诸多质量控制要点,稍有不慎将会带来重大工程隐患和质量事故,结合江苏省丹金溧漕河航道整治工程白龙大桥施工管理实践,阐述先梁后拱法的施工技术,对施工中可能出现的质量问题进行分析,并提出相应的质量控制措施。  相似文献   
220.
为解决系杆拱桥在钢拱肋和钢梁拼装过程中线形的确定和控制等问题,通过基于无应力状态法的系杆拱桥施工控制方法,利用系杆拱桥构件单元的无应力长度和无应力曲率,建立了拱桥施工中间过程与最终成桥状态之间的联系,避免了系杆拱桥成桥后繁琐的调索步骤,并以某在建系杆拱桥为例,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥数值模型,对该桥施工过程进行模拟。结果表明:基于无应力状态法的系杆拱桥线形及索力控制方法计算准确,可行性好,实测拱肋、钢主梁线形偏差以及吊杆索力偏差均满足规范要求,同时可节省工期。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号