某下承式钢筋混凝土拱桥动静载试验分析

本文介绍了南通某主跨为86m的下承式钢筋混凝土系杆拱桥的动静载试验。根据桥梁在活载作用下的弯矩包络图,确定桥梁的关键截面,通过桥梁关键截面挠度、应力实测值与理论值的对比分析,对该桥的承载能力进行评估。同时通过动载试验对该桥的动力特性进行分析评估。     

钢管混凝土系杆拱桥检测难点及技术分析

本文分析钢管混凝土系杆拱桥检测中有4个主要的检测难点,包括钢管混凝土拱肋脱空缺陷、吊杆内部锈蚀断丝、吊杆索力以及系杆钢绞线受力和损伤检测,并对各检测难点的检测手段进行了分析,可供相关研究、检测人员参考。     

青浦区胜利路吴淞江大桥设计

胜利路吴淞江大桥为上海市青浦区与江苏省昆山市连通的区省对接道路的关键节点,亦为长三角一体化的基础建设设施之一。桥梁跨越吴淞江三级航道,采用单跨150m下承式系杆拱桥。介绍了该桥的工程概况、主要技术标准、建设条件及总体方案,并对主要结构的设计细节及计算进行了论述。     

三拱肋无风撑系杆拱桥吊杆更换技术研究

本文结合德州京杭运河大桥吊杆更换工程，从吊杆更换设计、施工和监控等方面对三拱肋无风撑系杆拱桥吊杆更换技术进行了系统研究。可为同类桥梁工程实践提供借鉴。     

中承式系杆拱桥施工控制关键技术

大跨系杆拱桥施工复杂,为保证结构成桥状态满足设计要求,需要对施工全过程进行施工控制。文章以沈阳动漫桥为工程背景,采用有限元软件Midas Civil建立空间模型,分析了顶推力及对拉力对拱梁区结构线形和受力的影响,确定了合适的顶推参数;对于高而薄且侧向刚度较小的吊杆横梁,分析了施工过程中的稳定问题,并采用设置平联等措施保证T形吊杆横梁在施工过程中的稳定性;对于双吊杆结构,分析了后期恒载引起的横向双吊杆索力误差,并对定位标高进行修正以控制成桥索力和标高。结果表明:对于本桥关键施工工序进行施工控制,各项指标均满足设计要求,控制效果良好,可为同类工程提供参考。     

系杆拱桥在风压力下吊杆力的非保向效应

研究了系杆拱桥在风压力与拱轴压力共同影响下引起的横向挠曲,同时考虑了吊杆力的非保向共同作用。采用单榀箱形拱肋与结合梁为系梁,以及框架式联结系的双榀系杆拱桥2个算例,对上述影响作出相应的计算,并对箱形拱肋弹性薄板进行局部加劲的优化设计,以提高其稳定性。     

公路网状吊杆拱桥拱脚局部受力研究

为明确公路网状吊杆拱桥拱脚局部空间受力状态,研究其关键受力特性,以G40江淮运河大桥为背景工程,采用通用有限元软件Ansys建立了中拱脚精细化分析模型,对拱脚局部受力状况进行了研究.结果 表明,各工况下局部应力分布趋势略有不同,但总体应力水平相近,拱脚区域最大等效应力约为245 MPa,未超过材料设计强度,拱脚受力满足相关要求.本研究论述了公路网状吊杆拱桥的拱脚受力特性,保障其结构安全耐久,为公路网状吊杆拱桥的推广应用提供了依据与参考.     

RC系杆拱开裂刚度计算方法研究

针对目前存在的在役钢筋混凝土系杆拱桥跨中开裂和下挠的现象,基于主要受力裂缝的外观统计和理论方法,建立结构受力模型,进行有限元模拟。本文以一座在役的钢筋混凝土系杆拱桥为例探讨了3种开裂刚度的计算方法,并进行分析比较,从而实现对在役钢筋混凝土系杆拱开裂损伤后在其使用过程中的受力性能评价。     

龙堤大桥吊杆病害分析及维修加固方案研究

吊杆是系杆拱桥的重要组成部分和传力构件,一旦发生病害将严重影响桥梁结构的安全和使用寿命。该文根据龙堤大桥吊杆的现场检测结果,对病害原因进行了分析并论述了病害对桥梁结构的影响。在此基础上提出了维修加固方案并阐明了施工工艺流程。     

福厦铁路钢箱系杆拱桥设计构思与研究

采用有限元方法,对钢系杆拱各种矢跨比、拱梁刚度比、拱肋平面倾角、吊杆及其他主要杆件截面形式、主桁中心距、横向连接、桥面形式等进行计算,得出不同结构参数下的钢系杆拱的优缺点,提出了适合于福厦铁路实际情况的合理结构形式和设计参数。