全文获取类型
收费全文 | 451篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 151篇 |
综合类 | 64篇 |
水路运输 | 55篇 |
铁路运输 | 177篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有454条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
汽车制动性能检测有台试检测(称上线检测)和路试检测两种方式。有许多汽车不能上线检测,如双后桥驱动车,四轮全时驱动车,多轴半挂车,超高、超长、超宽的车辆,这些车辆更适合于路试。对于一些制动系统结构特殊的乘用车,虽然能上线检测,但检测结果往往不合格。如一些带感载阀、比例阀的车辆,为了提高上线通过率,车主常将感载阀、比例阀拆去,留下安全事故隐患。对于一些装有ABS的汽车,由于目前制动试验台滚筒转速只有5km/h左右,而测试带ABS汽车达到最大制动力时的滚筒转速应为15km/h左右, 相似文献
73.
一6.3车身加速度传感器(G341、G342、G343)为对‘每种行驶状态进行最理想的减振调控,必须知道车身运动(簧载质量)和车轴运动(非簧载质量)的时间曲线。使用三个传感器测量车身的加速度。其中有两个位于前桥的弹簧支柱拱顶上,第三个位于右后轮罩内。通过处理车身高度传感器信号 相似文献
74.
对PLC的常用功能、特点进行了介绍.针对目前铁路运营的安全要求,对列车进出隧道潜存的危险性进行了分析研究,提出了隧道列车报警系统的可行性方案设计.结合PLC的特点和优势设计了隧道报警系统,并对其系统结构、功能设计等进行了详细分析和研究. 相似文献
75.
集通内燃动车组微机网络控制系统 总被引:3,自引:2,他引:1
从动车微机、人机接口、LonWorks网络3个方面简述了集通内燃动车组微机网络控制系统结构、功能及其特点,介绍了动车微机控制方案、列车重联控制方案、人机接口及各部件之间的通信规范。 相似文献
76.
交互式CAD技术与优化技术相结合,开发自动优化型铁路定线CAD系统软件,开发采用混合语言编程和模块化程序设计方法。本文着重介绍本系统的系统结构。 相似文献
77.
单片机控制与可编程控制,各有特点,都是近来常用的方法。此文指出了单片机应用于数字伺服控制的优点,并设计了相应的系统结构、接口电路和控制程序。 相似文献
78.
本文讨论了车载设备机车综合无线设备组成及工作原理,对GSM-R语音业务不通及通话无发送有接收、同频通话试验无回放等常见故障进行了分析并提出了处理方法。 相似文献
79.
80.
工程机械现代控制技术的现状与发展 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以摊铺机控制系统为例子,阐述了CAN总线在工程机械现代控制系统中的应用,并对工程机械远程监控系统做了初步探讨。 相似文献