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641.
平面杆系结构有限元分析CAI系统 总被引:2,自引:0,他引:2
王家林 《重庆交通学院学报》2000,19(4):118-123,128
用VisualC++语言开发了一个Windows9x环境下的平面杆系结构有限元分析CAI系统.屏幕上可同时显示结构的原始状态、受载后位移状态、各种内力图、影响线及结构主振型,采用形象直观的图形界面来提高学生学习有限元知识和C++语言的兴趣,其方便的数据输入方式可降低学习有限元知识的难度.本系统可与结构力学杆系结构有限元的教学配合使用 相似文献
642.
交通行业信息标准体系表的研究和制定在促进交通信息化建设与发展,为交通运输信息网络的整体开发和资源共享提供基础性的前提保证等方面具有重大意义;其应由信息化基础标准、信息网络和计算机基础标准、信息分类与编码及文件格式标准、信息技术应用标准、信息化安全标准五大类组成;建议有关部门加大研制信息标准的力度,使交通行业的信息标准体系的组成和配备更加科学、合理和有序。 相似文献
643.
在复习近年来有关伤口愈合和瘢痕形成研究文献基础上 ,从细胞生长因子、细胞外基质及肌成纤维细胞三个方面综述了瘢痕形成机制的研究进展 相似文献
644.
645.
目的 探讨风湿性心脏病心肌细胞线粒体膜磷脂损伤与换瓣术后低心排血量的关系。方法 将 2 0例风湿性二尖瓣替换患者按术后有无严重低心排血量分为正常心排血量组 (n =1 4)和低心排血量组 (n =6) ,另 8例健康意外脑死亡者心肌为正常对照组。应用电镜细胞化学法测定术前右房心肌细胞线粒体膜磷脂超微结构定位改变 ,同时测定术中再灌注 3~ 5min时全心肌氧摄取率 ,并定量分析上述指标变化与术后低心排血量的关系。结果 风湿性心脏病心肌细胞线粒体膜磷脂结构定位呈现不同程度的脱失改变。其中低心排血量组与正常心排血量组比较 ,心肌细胞线粒体膜磷脂结构小部分脱失 (7 5%± 2 6%vs 4 9%± 1 6% )和大部分脱失(4 5%± 2 0 %vs 2 6%± 1 7% )比率均明显增高 ,且再灌注 3~ 5min时全心肌氧摄取率 [(2 .30± 0 50 )Vol%vs(3.42± 0 .60 )Vol% ]明显降低 (P均 <0 0 5)。结论 风湿性心脏病心肌细胞线粒体膜磷脂结构定位脱失程度与换瓣术后低心排血量的发生密切相关 ,可能是参与术后低心排血量形成、发展的细胞基础之一。 相似文献
646.
在MDT(Mechanical DeskTop)平台上实现了船舶机舱动力管系的参数化设计与布置。该方法与传统造船模式相比,可大大降低管系设计与布置中的返工率和管材浪费。编制的三维实体建模软件包可进行压缩空气管系、燃油与滑油管系的设计及管系绘制与布置工作,并可在三维可视化环境中进行干涉检查。 相似文献
647.
648.
为保障浮式系船柱的系缆安全,依托京杭大运河某代表性船闸,针对其浮式系船柱的实际结构特点,根据数学力学基本原理推导构建了可反映浮式系船柱柱身应变信号与船舶系缆力二者之间定量关系的表达式。在此基础上,提出一套针对船闸浮式系船柱系缆安全的监测方法。为了验证该安全监测方法的可靠性,对依托船闸中的代表性浮式系船柱开展了现场试验。通过将安全监测方法所获得的船舶系缆力与传统载荷量测手段测得的系缆力值进行对比,发现二者的相对误差低于15%,表明提出的船闸浮式系船柱系缆安全监测方法具有较高的测量精度。 相似文献
649.
系船浮筒锚地工程施工的工序较为复杂,就其施工方法、施工过程及质量控制的有关措施作了阐述,为类似工程提供实例。 相似文献
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文章从管系数字化测量、设计和制作新技术等方面进行选题,在项目论证和实际应用中,采用摄影测量技术对管件上法兰孔点位进行数据获取,实现管件特征点的坐标采集,采用专业软件对法兰盘位姿的数学模型进行还原,同时采用专业的制管工装,实现法兰盘位姿的实际还原,精准快速地实现管件的制作。 相似文献