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771.
船运木材货物的注意事项   总被引:1,自引:0,他引:1  
张刚  李建民 《世界海运》2007,30(2):25-27
介绍了木材货物在甲板及舱内积载时的注意事项、系固绑扎方法及船舶航行途中应采取的措施,提出一些有益的建议,对木材船的安全运输有一定的帮助。  相似文献   
772.
通报一通告主旨:在长时间停放之后车身不水平(ABC系统)。故障原因:由于前桥(Y36/1)或后桥(Y36/2)阀体内部的锁止阀泄露或卡滞,导致车身水平出现一边倒的现象。涉及到的故障记忆如下:  相似文献   
773.
(3)系统组件的说明①钥匙随车钥匙可以开启车上所有的锁,该车钥匙有六位指定代码表示福特车系独有的钥匙齿形信息。若有遗失可将该代码电告长安福特的特约经销商,便可以匹配一把完全一样的钥匙。  相似文献   
774.
根据单排单级行星齿轮机构传动比计算方程式,分别代入前、后排行星齿轮系,得出如下方程组:  相似文献   
775.
通报一通告主旨:722.9自动变速器进入紧急运转模式。涉及车型:车型W171/W203/W209/W211/W219使用722,9自动变速器/M272型发动机/车型年代码806和变速器控制模块软件版本为0014485410或0014486910或0014488310或0014488410或0014488510的车辆。故障现象:使用变速器控制模块软件版本为0014485410或0014486910或0014488310或0014488410或0014488510的  相似文献   
776.
在进行大众奥迪车系汽车故障诊断时,1552为首选诊断仪器。为什么这样说呢?我的感受有如下几点:1、覆盖车型面广,它可以维修上海大众汽车、一汽大众汽车、一汽红旗汽车等多种车型。2、使用速度较快,用1552诊断仪诊断时,可以节省时间,以免浪费大量的等待时间。3、测量精度较高,在  相似文献   
777.
结构振动模型和刚度矩阵对地震响应影响研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
对平面钢框架算例模型分别采用质点系、双翼鱼刺型和杆系振动模型输入天然和人工地震波进行地震响应时程分析.在分析中,与质点系振动模型相关的结构侧移刚度矩阵由反弯点法、D值法、非线性静力分析法以及柔度法确定;与双翼鱼刺型振动模型相关的结构侧移刚度矩阵由双鱼刺法确定;与杆系振动模型相关的结构侧移刚度矩阵由矩阵位移法确定.通过算例讨论了采用上述不同方法确定的结构侧移刚度对结构地震响应影响.  相似文献   
778.
罗甲生  徐郁峰  谭林  邓晖  苏成 《中外公路》2008,28(2):121-124
该文介绍了新光大桥三角刚架、拱肋及边拱系杆施工中应力测量方案及实测应力的计算方法,并给出了部分测量结果,最后对测量工作进行了经验性总结.  相似文献   
779.
程翔云  李立峰 《公路》2008,(1):104-108
应用初等梁弯曲理论公式与平面杆系有限元法以及有限条法程序相结合的方法,建立了分析变高度箱梁桥剪力滞效应的计算模型。从两个算例(连续梁桥和悬臂梁桥)的计算结果发现,应用本文模型算得的箱梁翼缘正应力沿横桥向的分布,与应用空间有限元法和有限条法算得的分布,吻合甚好。因此,本文方法具有实用价值,可供设计者选用。  相似文献   
780.
采用二次生长成膜的方法,在合成液的配比为46Na2O∶12.8SiO2∶1Al2O3∶4 500 H2O的稀溶液中,在大孔α-Al2O3陶瓷管载体外表面,合成出致密的FAU型沸石膜,并用扫描电镜、X射线衍射以及气体渗透性能等手段对沸石膜进行了表征.用热浸渍法将与载体孔径尺寸相近的晶种引入载体表面,晶种嵌入了载体表面的孔口和次孔口,且均匀地分布在膜管表面,明显改善了载体的表面性质,促进了膜的生长.所制备的膜表面晶粒相互交织生长完好,致密,连续,规整,无裂缺,沸石膜厚约6~7 μm.H2的渗透率为1.46×10-6 mol/(m2·s·Pa),H2/SF6的理想分离因子为9.67,高于其努森扩散值8.54.对稀溶液中沸石膜的形成机制也进行了探讨.  相似文献   
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