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371.
针对KZW系列空重自动调整装置存在的制动缓解不到位的问题,结合其空气通路及作用原理进行分析并提出改进建议。  相似文献   
372.
针对KZW系列空重自动调整装置存在的制动缓解不到位的问题,结合其空气通路及作用原理进行分析并提出改进建议。  相似文献   
373.
《中国港口》2008,(4):40
<正>2008年3月,我国港口行业生产经营情况稳中有升。2月份由于受春节长假因素影响,各区域的港口货物吞吐量、外贸吞吐量及集装箱吞吐量均有一定幅度下降,本月上述各项指标则均呈现恢复性增长。随着一季度各港口企业对内、外贸散  相似文献   
374.
通过运价调整促进行业服务质量的改善与行业发展水平的提高,这是对运价管理提出的更高要求。汪鸣认为,各地在实施新《规则》和《规定》时要慎重考虑,稳定为主,速度为辅。  相似文献   
375.
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综述船舶工业振兴规划通过国务院总理温家宝2月11日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过船舶工业调整振兴规划。会议认为:中国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期,制定  相似文献   
376.
总结和回顾了上海轨道交通票价体制的发展历程,分析了现行的票价体制及其存在的问题,指出了上海轨道交通票价体制改革的必要性和依据.在此基础上,综合考虑乘客、企业和政府三者利益,提出上海票价体制改革的原则和策略,为上海轨道交通票价体制改革提供参考.  相似文献   
377.
周子杰 《城市道桥与防洪》2021,(12):140-140-143
针对索结构的索力测试,基于室内试验对比了计算机视觉方法和传统加速度传感器方法,探讨了计算机视觉方法的适用性。研究采用伺服静载锚固试验机张拉单根斜拉索钢绞线,简化模拟索张拉受力状态,通过相机摄影的非接触测量方法测量拉索动态响应,结合亚像素模板匹配算法识别拉索动态变形、基频和索力,并与传统的加速度传感器测试结果进行对比。研究结果表明,计算机视觉方法识别的拉索振动频谱峰值明显,基频识别结果与加速度传感器测试结果基本一致,索力识别结果与实测值相比最大误差不超过6%,具备开展实际结构索力测试的能力。  相似文献   
378.
众所周知,欧标对125mL摩托车的NOx、CO排放要求比较严格,随着国外对摩托车和全地形车需求量的增多,国内一些摩托车企业都想扩大自己产品的出口量,以获取更大赢利,但排放问题是一个难题。特别是大批量的车要一体化通过欧标排放要求就有些困难。笔者通过对不同企业、100多种不同排量的摩托车进行调整后,均能顺利通过欧标排放要求,下面就介绍一下排放调整的主要方法和各部件特点,以供大家参考。  相似文献   
379.
《汽车杂志》2012,(2):47-47
最近看到两则有趣的新闻,英国和南非的交通大臣差不多在同一时间,公开建议调整本国高速公路的最高限速。不同的是,英国的调整方向是提升限速,  相似文献   
380.
据中国政府网3月22日消息,国务院日前批转了发展改革委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》,要求各地区各部门认真贯彻执行。《意见》要求,深入推进国有经济战略性调整,健全国有资本有  相似文献   
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