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31.
斜拉桥索塔大吨位环向预应力束伸长量试验分析   总被引:4,自引:1,他引:4  
系统地分析了影响大吨位环向预应力束实测伸长量的主要因素,并引入附加伸长量的概念,对武汉军山长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验,工艺模型试验及实桥施工中实测伸长量比计算伸长量偏大的现象给出了合理的解释。  相似文献   
32.
介绍了岳阳洞庭湖大桥模型的动力计算模式的选取方法,在相似分析的基础上,分析了实桥、理想模型桥、实际模型桥的计算方法,分析了索塔、斜拉索的附加质量对模型桥动力特性计算的影响程度,并且探讨了过墩刚度的模拟取值对模型桥的影响,为模型桥的模态试验方案提供了理论依据。  相似文献   
33.
结合武汉军山长江公路大桥索塔锚固区工艺模型试验及实桥施工资料,系统分析了影响大吨位小半径环向预应力束实测伸长量的主要因素。进行伸长量分析时引入附加伸长量的概念,可合理解释伸长量实测值比计算值偏大的现象。  相似文献   
34.
混合梁斜拉桥的边、中跨合理比例   总被引:3,自引:0,他引:3  
本根据混合梁斜拉桥主梁和索塔理想恒载状态的要求,得到满足这一要求的合理边、中跨比例,以及这一比例与钢混梁重之比β、边跨内钢混梁长之比γ的关系曲线,并以苏通大桥混合梁斜拉桥方案为例,作了相关参数的分析和说明。  相似文献   
35.
杨耀铨  朱玉 《中外公路》2001,21(3):24-27
探讨了斜拉桥索塔锚固区小半径预应力束的布束方式及其受力特点。结合鄂黄长江大桥的施工和足尺模型试验,对U形预应力束施工中塑料波纹管的成形、就位,真空压浆工艺的应用和操作,预应力束引伸量的控制等方面作了介绍。  相似文献   
36.
结合洞庭湖大桥斜拉索施工,介绍空间斜拉索钢导管测量定位原理和方法,并探讨三维坐标测量方法在精密工程测量中的应用.实践表明,采用三维坐标法能方便快捷、高精度地完成钢导管的定位测量.  相似文献   
37.
介绍了适用于斜拉桥小尺寸空心索塔一种较为理想的平面布束方式,并用空间有限元和足尺节段模型试验证明了这种布束方式的合理性。  相似文献   
38.
杭州艮山门立交桥斜拉索塔锚固区节段的分析研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
斜拉桥索塔的拉索锚固区是斜拉桥的关键部位,受力复杂,一般的平面分析很难反映其实际的应力分布,根据艮山门斜拉桥索塔构造及预应力束布置的特点,设计了索塔节段足尺分析模型,给出了空间分析的一些主要成果及与试验实测值的比较,得到了许多重要结构。对指导该大桥的建设具有重要作用。  相似文献   
39.
对连体索塔的特色施工技术,大体量复杂连体部位、超大体量下横梁等,进行了详细介绍,就索塔常规施工技术、爬模结构优化、裂缝预防等方面进行了深入探讨,还对低回缩锚具大吨位小半径钢绞线预应力系统关键技术进行了介绍.  相似文献   
40.
针对斜拉桥索塔施工采用主动杆措施后,索塔施工过程难以把握,如果施工工序不当或主动力施加不适,很难达到预期效果,甚至适得其反等问题,探讨了确定索塔合理施工状态的原则,研究了主动杆千斤顶施力大小的计算方法,并通过重庆涪陵乌江特大桥进行计算验证。  相似文献   
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