清水浦大桥连体索塔施工技术总结

对连体索塔的特色施工技术,大体量复杂连体部位、超大体量下横梁等,进行了详细介绍,就索塔常规施工技术、爬模结构优化、裂缝预防等方面进行了深入探讨,还对低回缩锚具大吨位小半径钢绞线预应力系统关键技术进行了介绍.     

斜拉桥双子形索塔施工对策与计算方法

针对斜拉桥索塔施工采用主动杆措施后,索塔施工过程难以把握,如果施工工序不当或主动力施加不适,很难达到预期效果,甚至适得其反等问题,探讨了确定索塔合理施工状态的原则,研究了主动杆千斤顶施力大小的计算方法,并通过重庆涪陵乌江特大桥进行计算验证。     

组合结构的索塔锚固区受力及结构特点研究

针对索塔锚固区的组合结构锚固方式越来越被广泛应用,对此类结构做系统的分析研究非常有必要,也有益于更广泛的推广运用.基于苏通大桥、杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥组合结构索塔锚固区的空间分析,得出一些此类结构的主要受力及结构特点.     

海外新品

德国Büchel:强势推出高品位的儿童自行车零部件及配件翻译/江南德国Büchel推出的诸多专供儿童自行车使用的零部件产品,十分有利于提高少年儿童的骑行安全性。这家德国厂商目前所推出的一款采用两极照明发光管-蓄电池组、名为>Maverick Plus<的自行车前照明灯,对确保少年儿童自身的骑行安全性,无疑将起到极其重要的作用。该自行车车灯是通过德国有关部门严格按STVZO(德国城市交通总则)规定进行过全面质量检测,最大照明功率可达20勒克司(照度单位)。     

索塔横梁设计中的关键性问题

通过江顺大桥索塔横梁的设计与计算，对索塔横梁的一些关键性问题进行了分析探讨，并提出了相应的解决方案，为其它斜拉桥索塔横梁的设计提供参考。     

WITTKOP：推出高科技含金量自行车鞍座新品

隶属BUECHEL旗下的德国WITTKOP自行车鞍座制造公司,经艰辛开发,终于如愿以偿,于不久前开发成功了一款颇具科技含金量的自行车鞍座新品,并打算在今年秋季举办的欧洲国际自行车展上推出,参     

WTB推出名为“ROCKET VPRO”的自行车鞍座

全球知名自行车公司WTB一直以出售自行车车轮、脚蹬、外胎及夹紧装置等优质产品而被业界熟知，而事实上，他们的系列鞍座却是该公司的拳头产品，在山地自行车业界享有很高的声誉。我们在此将着重介绍一款名为“ROCKET V PR0”的自行车鞍座。据悉，这款售价为90美金的鞍座目前已上市供应，它是售价为165美金的另一款“ROCKET V SLT”鞍座的同一系列产品。     

爬模体系在南京长江第二大桥主搭施工中的应用

南京长江第二大桥南汊主桥为钢箱梁斜拉桥，主跨径６２８ｍ，针对其索塔高、斜率大、空间结构复杂的具体情况，在塔柱施工中应用了爬模系统。文中主要介绍斜爬模的构造与功能、加工安装和施工中的操作方法。     

江顺大桥索塔施工控制技术

索塔结构是斜拉桥的主要承重结构,索塔的施工质量直接关系到斜拉桥主体结构的安全。结合广东省内最大跨径斜拉桥江顺大桥施工,介绍斜拉桥索塔施工控制的关键技术。     

缆索吊装系统设计中主索滑移和塔偏位影响研究

为研究缆索吊装系统设计中主索滑移和塔偏位的影响,基于悬链线单元理论、主索滑移理论和梁单元CR列式非线性分析理论,建立了主索+塔架双子系统非线性耦合静力分析框架,针对某钢管混凝土特大桥缆索吊装系统的主索设计和试吊过程,分别开展独立分析和耦合分析,得到了主索滑移和塔偏位对主索和塔架影响的量化结果。结果表明:主索设计时应精确地考虑滑移的影响;塔偏位对缆索吊装系统的影响较小,试吊计算时可仅建立塔架分析模型,将主索对塔架的作用以索鞍处集中力的形式计算;主索滑移对缆索吊装系统的影响显著,能明显减少塔顶偏移和塔顶应力,实际施工计算时应重视主索滑移的影响。