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71.
堪称“意大利自行车行业出口主力”的SELLE ITALIA公司(以下简称SELLE ITALIA),近年来通过技术革新,大量采用壳体结构以及高效缓冲器等高品位的零部件、配件,使鞍座的技术含金量不断提升,从而一跃成为引导鞍座市场新潮的领头羊。由于SELLE ITALIA打造的鞍座骑行舒适,质量稳定,许多著名的职业自行车运动员现均选用SELLE ITALIA制作的鞍座,市场占有率正在逐年提高。 相似文献
72.
济南市纬六路跨铁路斜拉桥南索塔施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
王成 《铁道标准设计通讯》2006,(8):37-39
介绍济南市纬六路跨铁路斜拉桥南索塔柱施工方法及爬架翻模施工技术。 相似文献
73.
以之江大桥拱形钢塔斜拉桥为背景,通过空间有限元分析对索塔锚固区在运营阶段最大索力作用下的受力性能进行了研究。结果表明:锚箱在运营阶段索力最大的荷载组合工况,最大Von Mises应力不超过150MPa,结构具有足够的安全储备。 相似文献
74.
75.
76.
创建于1898年的德国WITTKOP自行车配件厂,从事自行车鞍座生产至今已有相当长的历史,可以说是德国自行车行业中的一家老牌的自行车配件生产厂商。该厂非常看好“2004欧洲国际自行车展”,在展会上隆重推出了一系列“才华出众”、颇具自己独特“个性”的自行车鞍座新品。这些鞍座新品自身所固有的“柔软”、“温顺”的性格以及那漂亮的外观造型, 相似文献
77.
武汉长江二桥索塔与主梁的施工测量 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了武汉长江二桥斜拉桥索塔的测量基准与其传递、锚固管的精密定位、塔柱在施工中的变形预测,主梁施工测量基本控制点线的建立、监控测量、主梁缆索锚固管理的精密定位。 相似文献
78.
该文针对南宁大桥缆索吊装用组合式索塔的特殊结构型式,为增强索塔纵桥向刚度,减少索塔在风荷载,以及吊装荷载作用下索塔塔顶位移,降低P—△效应,设计索塔纵向缆风系统,并根据索塔的预偏量与索塔立柱的应力关系确定缆风系统的张拉力;同时根据索塔万能杆件横梁施工过程要求,以保证立柱竖直、万能杆件横梁顺利合龙为目标,设计索塔横向缆风系统。 相似文献
79.
瓜亚斯河大桥主桥为208+416+416+208m三塔四索面钢混组合梁斜拉桥。索塔设计为独特的Y形空间刚性结构,采用49根2.5m钻孔支承摩擦群桩基础;由工字钢形纵梁及横梁与现浇混凝土桥面通过剪力钉连接而成钢混组合梁,具有较大的横向刚度和抗风稳定性;斜拉索采用了索梁拉板锚固和索塔耳板销接的锚固技术,并带有调节套筒,便于主桥几何线形的调整。其设计主要特点是桥型美观新颖,便于施工和维护。 相似文献
80.
从景观、受力、施工和经济性等几方面对厦漳跨海大桥北汊主桥索塔造型、基础形式及索塔锚固方式进行方案研究比选,最终确定北汊主桥采用钻石型索塔及其钢锚梁锚固方式。 相似文献