刚性索斜拉桥预应力施工技术

介绍本桥预应力概况，波纹管定位与穿束，张拉施工技术，检测分析和一些体会。     

刚性索在预加应力阶段的强度及稳定性分析

分析刚性索在预加应力时的强度与稳定性，并用试验说明后张法预应力混凝土构件，在施加预应力阶段由于存在预应力筋的恢复力，不会丧失稳定性。     

赤岭隧道塌方处理

介绍福宁高速公路赤岭隧道拱顶破碎围岩塌方的处理方法，首先用泵送混凝土封堵坍体，而后重新开挖，采用超前小导管注浆和工字钢架加固围岩。     

单口掘进隧道出洞口优化施工方案

针对中短隧道洞口的设计支护类型和开挖方式,通过实例介绍单口掘进隧道出洞口超前管棚支护和超前小导管支护施工应用以及单侧壁导坑法和台阶分部法施工的优缺点,对出洞口施工方案进行优化,达到了加快进度、节约资源和降低工程造价等效果。     

连续刚构桥体外索加固约束效应分析

大跨径连续刚构桥的加固多采用施加体外索的方式,由于主墩及支座的约束作用,影响了加固效果。建立了梁-索单元组合有限元模型,分析体外预应力施加过程中,结构的内力分布及变形情况;讨论了由于主墩及边支座的约束效应对连续刚构桥主梁加固效果的影响程度,对同类型桥梁的加固设计具有一定的参考作用。     

超大跨度CFRP索斜拉桥的力学性能分析

为了探讨碳纤维材料(CFRP)索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性,以1400 m主跨的超大跨度钢拉索斜拉桥设计方案为例,采用拉索的等强度和等轴向刚度方法,拟定了两座等跨径布置CFRP索的方案桥,分别采用结构三维几何非线性方法、子空间迭代法、空气动力稳定性分析方法以及地震响应的反应谱分析方法,对应用钢索和CFRP索的超大跨度斜拉桥的静力特性、动力特性、抗风稳定性以及抗震性能等进行了分析与比较,并从力学性能角度探讨了CFRP索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性。结果表明:从力学性能角度而言,超大跨度斜拉桥采用CFRP索是可行的,但是拉索截面尺寸采用等轴向刚度方法确定则更有利。     

钻孔灌注桩施工质量问题及处理措施

阐述了钻孔灌注桩基础施工质量的影响因素,根据实际施工经验,针对导管堵塞、钢筋笼上浮、桩身缩径、断桩事故的处理方法和特点,从施工程序及工艺要求等方面对钻孔灌注桩施工质量的控制进行了探讨.     

九江大桥有望明年通车

被运沙船撞断一年多的G325国道九江大桥预计明年上半年可通车。按照设计方案,受伤的26、27号桥墩拆除后将在原位修复,此外将以24号桥墩为主墩,再建一个跨径100米的斜拉桥索,和原有的斜拉桥索形成双斜拉索的景观。这样的设计将省掉23、25号桥墩,新桥孔跨度和现在主航道同宽。