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91.
为提高拆装式钢结构整体刚度,减小拼组结构的非弹性销(栓)孔变位挠度,研制了一种新的连续件-充盈式锥形钢销,阐明了此新型紧固件的工作机理,并给出了构造及装配图,以便在工程实际中推广运用。  相似文献   
92.
螺栓预紧力—扭矩图及其应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍了螺栓预紧力-扭矩图的建立方法,阐述了在使用扭矩拧紧法时预紧力-扭矩图在拧紧工艺设计中的应用,并说明了预紧力-扭矩图在选择螺栓等级或螺栓尺寸方面的应用和确定螺栓延时断裂试验所用扭矩的应用。  相似文献   
93.
紧固件具有拆卸方便、易安装等特点,广泛应用于各行各业。文章主要论述了紧固件在动力电池系统上的拧紧设计,提出了在动力电池系统不同位置的安装注意事项,并对紧固件的拧紧要求进行了细化。通过振动实验,分析紧固件在振动后的扭矩衰减情况,为紧固件在动力电池系统上的可靠性连接,提供了相关依据。  相似文献   
94.
95.
系统总结国内首个已运营的现代有轨电车工程——沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程轨道系统在实施过程中遇到的设计难点和重点,主要阐述在目前无规范的情况下,对有轨电车轨道设计原则、设计方案及施工工艺进行的研究。研究成果不仅保证了该工程的顺利实施,同时也为其他新建有轨电车工程设计提供了参考。  相似文献   
96.
介绍了集装箱绑扎和紧固技术,梳理了集装箱绑扎件行业的标准现状、技术现状,系统地回顾了集装箱绑扎和紧固件的制造发展历程及市场分布,最后分析了集装箱运输产业的发展现状及趋势,为产业的优化改进提供方向,也为绑扎和紧固技术的发展提供参考.  相似文献   
97.
通过对DF4B型内燃机车16V240ZJB柴油机中间齿轮保持架外装大花螺母松脱引起的中间齿轮定位不良、中间轴与中间轴承松动等给机车的正常运用带来的故障隐患所进行的分析,找到了产生该类惯性故障的根源。并通过对中间齿轮保持架结构的改造解决了这一惯性机车质量问题。  相似文献   
98.
2000年,欧盟委员会和欧洲议会颁布了2000/53/EC报废汽车指令(ELV),引发了世界各国对汽车中使用铅、汞、镉、六价铬四类重金属的研究与管理。我国为保护环境,促进循环经济,实现汽车工业的可持续发展,于2006年制定了《汽车产品回收利用技术政策》并颁布实施,要求限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯及多溴联苯醚。据调研显示,紧固件涂镀层中六价铬的超标是在我国整车企业中普遍存在,且较为严峻的问题之一。而对于六价铬替代技术,能否达到涂镀层技术要求及带来的成本压力是整车企业考虑的重点。  相似文献   
99.
《世界轨道交通》2012,(4):27-27
在《装备制造业调整和振兴规划》中,国家首次将包括高强度紧固件在内的基础零部件列为提升四大配套产品制造水平之一。如今中国紧固件行业目前正在转型,经历从中低端产品迈向高端产品的关键进程,  相似文献   
100.
随着我国对风力发电的大力支持,风电发展的重心已经由陆上项目逐步向海上项目倾斜,海上风电机组尤其是关键部位紧固件面临着高盐、高湿以及干湿交替的腐蚀环境,紧固件高可靠性的防腐技术发展迫在眉睫。介绍了目前海上风电机组紧固件地腐蚀机理,以及应用较为成熟的4种防腐技术,揭示了防腐涂层的防腐机理,最后,对激光熔覆技术与复层包覆技术在海上风电机组紧固件的应用进行了展望,以供本领域相关人员参考。  相似文献   
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