城市轨道交通电话交换系统“公专合一”与“公专分离”应用探讨

介绍城市轨道交通电话交换系统的组成及功能,对实现电话交换系统的"公专合一"和"公专分离"模式进行了分析比较,并对应用情况进行了阐述,提出了"公专合一"是城市轨道交通电话交换系统发展的方向,但要根据现场实际情况对"公专合一"方案进行合理规划的观点。     

直流1500V接触轨系统创新设计

在城市轨道交通正线及车辆段内供电授流制式均采用直流1500V接触轨系统的情况下,对需要重点关注系统安全设计、降低建设及运营成本的途径进行论述。从深圳地铁3号线工程的实际情况出发,基于RAMS管理方法,结合运营需求,对直流1500V接触轨系统的高架及地面区段进行分析和研究,包括综合防雷保护、紧急停电按钮（EPB）控制系统、接触轨带电显示装置、滑触线系统、新型材质防护罩、新型接地短路装置,阐述相关设计原理和系统构成,以指导相关产品的设计和研制。工程实践证明,这些创新设计与研究满足工程需求,取得较好的社会效益和经济效益。     

疏散模式下接触轨系统控制方案研究

通过分析地铁火灾事故特点,并结合NFPA 130相关规定,提出接触轨牵引供电系统和整个疏散救援活动的配合方案。在车站、区间等地设置集成式蓝光站,使牵引供电系统能够准确、快速的切换接触轨带电状态,为疏散救援提供安全保障,提高逃生几率。     

河南铁通全力确保“95105105”订票热线畅通

河南铁通分公司提前谋划,在“双节”前开展了移动手机及旧定电话对95105105电话订票热线的拨测试验,全面预想各种突发情况的应急预案,积极应对“最长黄金周”及郑武高铁正式开通运营期间出现的旅客出行井喷现象。     

全数字式高速公路紧急电话系统X2001—DS的设计

高速公路紧急电话系统是高速公路监控系统的设备之一,它为解决公路上意外事故的报警,争取救援时间,减轻事故中人员生命伤害和减少财产损失,保证道路畅通有着重要意义.目前国际上发达国家的高速公路上及我国大部分高速公路上均设有紧急电话.随着现代通讯技术的发展,高速公路上紧急电话系统的功能也在不断提高.其主要方向是大容量、远距离、多功能和高度智能化.为此,开发全数字式高速公路紧急电话系统也是目前紧急电话的一个发展趋势.     

地铁车辆紧急疏散门系统分析及选型建议

介绍地铁车辆采用的两种紧急疏散门系统,从结构、可操作性能和疏散能力等方面对两种紧急疏散门进行分析对比,并提出地铁车辆紧急疏散门选型建议。     

专用电话系统调度台的技术应用

针对城市轨道交通调度通信系统,详细介绍了基于用户接口模式的调度台、基于中继接口模式的调度台、基于CTI应用的调度台以及基于IP的多媒体调度台的构成、功能设计及技术应用。     

104型空气分配阀紧急阀安定性的改进研究

通过对104分配阀运用中意外紧急的现状分析,提出了紧急阀安定性的改进方案,并介绍了相关的试验验证。     

隧道应急电话通信系统设计与应用

针对铁路长大及特长隧道应急通信中有线应急电话的解决方案,从系统结构、设备组成、系统功能及系统对传输和电源方面的需求进行详细论述。提出隧道应急电话通信系统设计需要注意的问题,以及隧道应急综合防灾通信系统发展方向。