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461.
车机联控在保证铁路安全生产过程中显得越来越重要,而设备的落后和管理的不到位,已经不能适应当前运输安全的需要。如何从设备和管理入手,探讨如何充分发挥车机联控的作用,是保证铁路运输平稳有序地发展的一个重要问题。  相似文献   
462.
介绍了铁通计费系统的构成,及在新乡分公司的具体实施方案和存在问题的解决方法。  相似文献   
463.
《汽车与安全》2005,(11):57-57
一.驾驶中的信息运用 1突然信息。外界信息来得比较突然.如前车突然紧急刹车,行人、自行车突然调头拐弯.摔倒.自己的车转向.制动突然失灵等。对这些不易提防的突然信息.驾驶员要保持高度警惕.注意观察,以防万一。  相似文献   
464.
465.
陈庆 《汽车杂志》2006,(10):268-268
云南的周先生准备购买一辆家庭使用的轿车,但是却被市场上众多的车型弄得眼花缭乱,他打电话咨询小编的意见,想让我来帮他解决这个难题。[编者按]  相似文献   
466.
2004年12月8日,广铁电话订票系统正式开通。旅客只需拨打电话“95105105”,就可进入电话订票系统查询车次、预订所需的火车票。这是铁道科学研究院电子计算技术研究所与广州铁路(集团)公司密切合作,继外来工团体网上订票系统之后完成的又一重大项目,为建设广铁呼叫中心系统迈出了实质性的一大步。电话订票也将成为2005年春运售票的主要渠道之一。  相似文献   
467.
地铁车辆的紧急疏散门系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍紧急疏散门系统的组成、功能、结构特点以及操作使用。列车在正线运营中一旦发生紧急情况,乘客可通过装设在列车两端的紧急疏散门快速、安全地离开列车。  相似文献   
468.
469.
客渡船紧急停船仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
石荣明  张维竞 《船舶》2003,(2):51-55
本文着重于采用两种控制策略对紧急停船所需距离进行仿真预测。首先建立船机桨的数学模型,利用动态仿真软件MATLAB/SIMULINK,建立推进系统的动态仿真模型。通过对仿真模型的运算及分析,预测恒转速及变转速模式两种情况下应急停船距离,结果显示均能满足设计要求。  相似文献   
470.
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