格子气模型在地铁站人群疏散运动中的应用

基于格子气模型思想,引入高程因素,建立了模拟地铁站人员疏散的扩展非均匀格子气模型.该模型考虑紧急情况下人员的移动特征,引入多格子方法,根据人员实时步长确定人员移动速度.文中考虑了人员初始分布对疏散过程的影响,同时分析了紧急疏散出口对疏散的作用.利用该模型模拟了人有出口偏好的人员疏散过程和火灾情况下人员疏散过程,算例结果表明,适度地使用紧急疏散出口能提高疏散效率,高程因素的引入也促进了疏散进程.     

对夏季城市大型综合商场消防安全研究和疏散措施的探讨

随着经济社会快速跨越式迅猛发展,各类功能多样、装饰豪华大型综合商场星罗棋布般在城市里涌现,为繁荣我国市场经济起到了推波助澜的作用。所谓大型综合商场,指的集居住、影城、商务、娱乐以及购物餐饮等为一体的综合大型购物广场。这类场所基本上都会设置在城市的繁华地段和中心地区,具备商品种类多和经营范围广的特点,与人们的生活息息相关,成为人们纳凉避暑的好去处。但是随着综合大型商场的快速发展,由于自身的经营需要和结构特点,以及防火措施方面的问题,大型综合商场虽然给人们带来了极大的便利,但是火灾危险性也在大幅度增加,严重威胁到了人们的生命财产安全。本文通过分析大型综合商场的火灾危险性并找出其防火疏散措施进行了一些必要的探讨。     

汽车防落水电动车窗装置的设计与实现

本文针对汽车的电动车窗控制电路进行了优化设计,旨在解决该控制电路在一旦汽车落水的情况下普遍突然失灵的尴尬。其优化设计思路是寻求绕开损坏的电动车窗元器件,另外启动一条抗震且密封性良好的回路,由电瓶直接驱动电动车窗升降器电机,一键降落电动车窗玻璃。新的回路由多个传感器、ECU、备用充电电源以及紧急按钮开关等组成,具有良好的抗震性和密封性。本设计在几家汽车改装店对多款中低端汽车进行了测试安装,并将汽车的电动车窗从不同高度投入水中进行实验调试,试验效果良好。     

沪新建隧道启用“纵向疏散救援新模式”

<正>今后,隧道内发生火情,消防车将可避免因为道路拥堵而无法驶入行车道展开救援的尴尬局面。目前,正在新建的上海虹梅南路—金海路通道越江段内试点隧道火灾纵向疏散救援,将在隧道内以上下分离的方式分别构建日常车行道和紧急救援道。一旦发生紧急情况,乘客可从间隔为100 m的逃生楼梯向行车道分流至二层救援道。2014年8月28日下午,一场特殊的消防演习在新建的虹梅南路—金海路通道越江段内展开。施工部门模拟多车在隧道内发     

上海轨交新线将增设“救援平台”

目前，上海轨交在建筑防火、隧道区间安全疏散、高架防风防暴雨等方面的设计有了更多、更有针对性的措施。在上海新一轮轨交建设中，在车站与车站之间的区间隧道内新增了侧向平台，以便在遇到紧急情况时方便人员进出隧道。     

大话资讯

哈弗梦工厂北京启动7月25日,由哈弗主办的"哈弗梦工厂越野主题活动首站在北京隆重开始。活动现场,来自北京周边数百位车友感受到了汽车越野的魅力。尤其是在哈弗车队达喀尔车手周勇的现场讲解和培训结束之后,车友们更是亲自驾驶哈弗在越野赛场上过了一把赛车瘾。"哈弗梦工厂"是哈弗打造的专属越野体验品牌活动。这项活动自2009年哈弗车队征战首次征战达喀尔诞生至今,已经成功举办了四届。今年全新的哈弗梦工厂更是在内容和形式上进行了调整,不但邀请媒体人体验"印象达喀尔",更是在征集了上百位车友热情参与"哈弗     

安心通话——缤特力助您平安驾车

美国缤特力(Plantronics)是世界领先的专业及消费类语音通讯产品制造商。从统一通信解决方案到消费类蓝牙耳机,缤特力产品在全球财富100强的企业中得到广泛使用,是美国空中调度中心、美国911紧急电话中心和纽约证券交易所的耳机选择。一、消除障碍,智能通信1961年,在位于美国加利福利亚洲圣克鲁斯的狭小车库中,两名飞行员Courtney Graham和Keith Larkin尝试发明传统商业航空耳机     

大型客运枢纽站安全应急疏散计算机仿真分析

大型客运枢纽站是重要的旅客换乘集散场所,由于其内部功能区位布局和客流分布比较复杂,因此当发生突发事件时,如何有效地预防和减小事故伤亡率,防止事故发生后产生群死群伤的现象,成为研究重点。本文以北京南站为例,利用Anylogic仿真软件,设计北京南站地下一层的旅客疏散流线,并对其进行评价。     

地铁客流微观仿真在地铁工程设计中的应用

介绍地铁客流仿真的应用现状,并通过天津地铁6号线设计中的应用实例,说明地铁客流仿真可以验证地铁换乘方式、建筑布局、设备布置等方面的设计合理性,对地铁工程设计具有实际参考价值和指导意义。     

铁路客运站遇火灾时旅客疏散问题

铁路客运站内部结构复杂、建筑材料不尽相同、运输设备繁多、人员密度较大、疏散线路复杂、加上旅客携带的大量行李,火灾时容易发生恶性事故,而且事后对社会的影响较大。从分析铁路客运站火灾发生的原因及危害性出发,通过对火灾中人员心理决策过程、影响旅客疏散因素等问题的分析,建立安全疏散时间模型。在此基础上指出铁路客运站安全疏散设计中存在的问题。