长江玻璃展示两款玻璃产品

常州长江玻璃有限公司展出了两款产品,一款是客车紧急出口组合窗,另一款为商用车内置推拉窗。前者采用整体翻转创新结构,安装简单、性能稳定、使用方便,主要用于应急逃生之用,一般应用于豪华客车侧窗。后者的玻璃厚度仅为4毫米,重量比常规玻璃减轻20%,该产品的特点是推拉性能稳定、密封性高,可广泛应用在商用车上,填补了国内商用     

柴燃联合动力装置单机失效工况下的紧急倒车过程仿真

建立在Simulink平台下的某型柴燃联合动力装置仿真系统,提出该型推进系统单机失效工况下利用"柴油机+燃气轮机"联合推进.对该种应急推进方式的紧急倒车过程进行了设计和仿真计算,仿真结果表明,设计的紧急倒车控制方法可使舰船在单机失效工况下具有较好的倒车性能.     

冰上长城 GWM HAVAL H3 & H5

零下廿度不觉寒,众人雪里赞奇观。长城冰上筑长城,那景更比这景欢。这一回,我们来到了博世位于牙克石的冬季测试中心,陪伴我们的不再是"大牌明星",而是来自长城的"自家兄弟"。这也是自主品牌首次举行如此大规模的冰雪试驾会,单是这份敢于挑战的勇气和魄力,     

行车时ABS使用要领

我们经常可以在公路路面上看到两条拖得老长的黑色痕迹,这是一些没有装备ABS的车辆在紧急刹车时留下的痕迹。轮胎由于紧急制动而抱死后不再转动,但高速行驶的车辆由于巨大的惯性依然要向前行驶,抱死的轮胎便会在路面上向前擦行,摩擦后便会有     

解读美国校车安全标准

美国校车是比较特殊的客车,美国在FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standards,联邦机动车安全标准)中进行了特别的定义,同时对校车的安全制定了多项规定。美国校车的定义目前美国市场上的校车主要有A、B、C、D4种类型。其中:A类最小,允许乘客座位数是10～36;D类最大,座位数可以达90。4种类型中前3种都是长头校车,只有D类是平头。     

上半年海岸电台为遇险船只转接电话167次

2012年上半年,电台共完成单边带电话10840分/3250次;NBDP(窄带印制电报)2376分/1246次;播发气象预报:99926字/604份;气象警告:21100字/166份;航行警告(包括中、英文):44047字/478份;处理DSC信息513590字/14674份。处理14起遇险紧急通信,为遇险船     

车辆紧急变线的典型试验方法

车辆的车道保持能力是主动安全非常重要的一个方面,但迄今为止没有一个客观测试方法能够对其进行完整描述,主观评价仍然是最好的测评手段.紧急变线试验常常用于评价车辆在"人-车-路"复杂环境中的车道保持能力.随着汽车性能要求的不断提升,发展出各种各样的测评方法.文章对几个著名的紧急变线测试方法和试验车道进行了详细介绍,比较了各...     

动态分段技术在高速公路应急救援指挥系统中的应用

动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,在建立高速公路应急救援指挥系统的过程中,有很多事件的处理过程涉及到了针对线状道路的属性定位问题。文中介绍了动态分段技术的基本概念和基本原理,并结合实际介绍了动态分段技术在高速公路应急救援指挥系统中的应用实例,包括事故定位、影响分析、路况查看等多项问题。使用ArcGIS Server组件与.NET平台实现了基于动态分段技术的高速公路应急救援指挥系统,表明动态分段技术在该系统中的适用性。     

地铁、市域(郊)、城际车站防火设计规范差异与措施研究

地铁、市域(郊)铁路、城际铁路的系统制式不同，设计标准不同，车站防火设计存在差异，部分综合枢纽中包含多种制式的轨道交通，其防火设计标准选取给设计、建设和验收带来了较大困扰。为了解决上述问题，通过对相关规范梳理，系统地从耐火等级、防火分隔、安全出口、疏散距离、疏散时间、紧急疏散计算等方面对三种制式车站防火设计差异进行分析。梳理出：市域(郊)地上车站站台防火分区划分原则不清晰，地下车站公共区防火分区最大取值不统一且防火分隔要求不明确，无人区安全口要求不明确，车站6 min紧急疏散计算公式缺失等问题；并给出了相应的处理措施及建议，为今后规范的修订提供参考。     

问道零部件电子商务简

盛大汽车服务连锁总裁卜江勇:电子商务来袭,汽车服务商应抓紧学习 盛大汽车服务连锁成立于2007年,通过呼叫中心为200万车友提供保险、维修、保养、理赔、紧急救援等一站式服务.目前,盛大汽车服务连锁在汽车一站式综合服务平台上处于国内领先地位,是车主一站式服务解决方案的提供者. 过去两年,很多知名的投资银行比如高盛、联想、复星、IDG等都成立了汽车售后市场团队,一些服务后市场的汽车服务商也因此获得融资.