紧急避险几招

汽车在铁路道口上熄火当汽车在铁路道口上突然熄火,一时发动不着而又无外援时,驾驶员首要的任务不是去排除故障,而是设法使汽车迅速离开轨道,以免与火车相撞。办法为:1.挂入低速挡,用起动机作为动力,驱动汽车驶离轨道。2.根据汽车在轨道中的位置,挂入低速挡或倒挡,用手摇柄摇转     

交通运输业面临“非典”考验

非典型肺炎的魅影自去年年底在广东佛山乍现以来,在短短数月内迅速蔓延到我国大部分省市自治区……进入4月以来,随着疫情统计的逐日公布,非典型肺炎在北京乃至国内的严重程度引起了各方面的高度重视。截至5月12日10时,全国内地共累计报告非典型肺炎病例5013例,累计死亡252例;另有疑似病例2476例。“非典”肆虐,给国民经济运行以及社会生活造成了严重的影响,而其中交通运输又首当其冲。一、“非典”考验交通运输非典型肺炎已被世界卫生组织定名为“SARS”,这是一种前所未见的传染病,具有很强的传染性,可通过空气飞沫或接触患者分泌物等途径…     

行车中紧急脱险法

汽车在行驶过程中,往往会因受到诸多突发性因素的影响,而失去控制。为此,必须冷静有效地采取措施。     

基于车路协同的无控十字路口行车方案

针对紧急车辆在无信号控制十字路口处通行效率低和事故频发的问题,基于SUMO与OMNet++的双向耦合车联网仿真平台Veins中搭建了车辆运动控制系统模型,设计路口处紧急车辆与普通车辆碰撞的判定方法和紧急状况下车辆避免碰撞行车措施,提出基于车路协同技术的无控十字路口紧急车辆行车方案.在Veins车联网仿真平台上对行车方案...     

高速公路呼叫中心解决方案探讨

论述了高速公路呼叫中心提升紧急电话应用功能,提出了路公司建设呼叫中心的解决方案。     

紧急切断阀自动关闭系统检测试验平台的设计开发

为保证罐式液体危险货物运输车辆在运输过程中的安全,GB-标准规定当车辆行驶速度大于5 km/h时紧急切断阀应能够自动关闭。针对这一要求,设计了一种紧急切断阀自动关闭系统检测试验平台,利该平台可以对紧急切断阀自动关闭系统的功能进行测试,判定是否满足标准要求。经试验表明,该平台能够很好地达到设计目的,完成紧急切断阀自动关闭系统的检测。     

基于Radau伪谱法的汽车高速紧急换道避障最优控制策略设计

针对汽车高速紧急换道避障轨迹规划与跟踪控制问题,提出一种基于Radau伪谱法的汽车高速紧急换道避障最优控制策略。首先,采用汽车运动学与动力学模型相结合的方式将汽车高速紧急换道避障轨迹规划和跟踪控制问题转换成汽车高速紧急换道避障最优控制问题,再通过Radau伪谱法将其转化为非线性规划问题,从而直接得到汽车高速紧急换道避障轨迹规划和跟踪控制问题的最优解,即:目标轮胎纵向滑移率和目标前轮转向角速度。随后,采用离散滑模变结构控制理论设计了对参数摄动和外界干扰具有强鲁棒性的车轮滑移率自适应滑模跟踪控制律,实现目标轮胎纵向滑移率的跟踪控制。最后,基于高精度的车辆动力学软件构建模型在环仿真系统,验证所提控制策略的可行性和有效性。     

打造我国直升机紧急医疗服务体系的设想

本文介绍了国外直升机紧急医疗服务的现状和发展规律,并提出建设适合我国国情的直升机紧急医疗服务体系的设想。     

无动力船舶锚泊及紧急撤离风险评估

以中海油298无动力船锚泊系统作业及紧急撤离过程为例,应用风险分析理论和风险值的计算方法,对该过程进行系统风险评估。内容包括识别无动力船舶锚泊系统作业及紧急撤离的风险源,建立事故树并进行定性风险分析,并结合专家意见进行初步的定量风险分析。提出一套符合无动力船舶锚泊系统作业及紧急撤离实际需要的风险分析、风险辨识、风险评估及风险管理体系。