120型紧急阀故障分析

较详细的分析了１２０阀紧急阀的故障，找出其故障原因，并提出改进措施及建议。     

货物列车脱轨脱钩原因探究

2004年6月28日早晨7点50分左右,宁武站上行进3道货车21012次中部一辆空平板车在运行中突然脱轨,第一轮对跳出线路,接车人员紧急呼叫司机停车,避免了一起重大事故的发生。     

ERT-1无线紧急电话系统浅析

论述了ERT-1型无线紧急电话系统技术先进、使用方便、稳定可靠等优点,它使国产紧急电话系统上了-个新台阶.     

VARTA创新型汽车紧急系统应用电池

E-Call,ERA-GLONASS和OnStar分别是欧洲、俄罗斯和美国倡议的汽车紧急呼叫系统,结合移动通信和卫星定位功能,能够快速地协助发生碰撞时的驾乘人员。作为一个对生命安全有直接影响的关键系统,E-Call系统必须要在任何时候,任何条件下都能确保正常运行。在道路上     

紧急救援车辆实时行程时间研究

以分析紧急救援车辆行驶特性、行程时间影响因素为基础，运用波动理论建立紧急救援车辆实时路段行程时间预测模型，给出模型的标定方法，结合实际数据标定模型参数、检验模型精度。     

8月海岸电台为遇险船只转接电话24次

8月份是台风等恶劣天气的多发季,南中国海海域遭遇了"启德"、"天秤"强台风的影响,广州海岸电台秉着及早播发警告、提早做好预防的理念,及时准确地播发航行警告、台风警告、气象报告和海况报告,截至8月31日,广州海岸电台共处理3起遇险紧急通信,为遇险船只转接电话24次,通话时间历时132分钟,使11名船员成功获得救助,其中包含2名外籍人员。     

注重专项人才培养 让“内行管理内行” 访上海市技师协会汽车修理专业委员会主任陶巍

<正>随着我国汽车保有量的不断增长,汽车维修业已经变得越来越重要,与社会公众的生活质量、汽车产业的可持续发展、全社会车辆的安全运营息息相关。然而,我国汽车维修行业的发展水平并不高,这其中,汽修人才的匮乏是制约其发展的一个重要因素。日前,本刊记者采访了上海市技师协会汽车修理专业委员会主任陶巍先生。陶巍从事汽车维修四十余年,一直致力于汽车维修技术,尤其是进口高级轿车维修技术理论的运用,解决了高级轿车修理中的一系列疑难杂症。在美国前总统里根访沪期间,他因邀担任总统座车的紧急修理值班技师;美国前总统克林顿在访沪期间专车发生故障,也是陶巍排解了问题。他还修复了日本天皇的专车和上海市老市长陈毅元帅那辆41年款的凯迪拉克。凭借精湛技艺,陶巍业内享有     

关于青藏铁路客车格拉段紧急救援问题的思考

青藏客车在格拉段是不能长时间断电的,为防止行车中意外事件发生,应利用牵引机车应急供电的方式解决。对青藏客车在高原的紧急救援工作,一定要采用适应高原特殊环境下工作的轻型自动化设备。