日本铁路的新型接触网

为了减低接触网的维修费用，日本铁道综合研究所开发试验了新型带电承力索双链型悬挂接触网。在受流试验装置上，用架设实物接触网和受电弓评价了导线抬高量、导线应力、离线率等受流性能。结果表明，当车辆运行速度为200km／h，带电承力索张力为34．3kN。辅助导线张力为4．9kN，接触导线张力为14．7kN，     

大型船厂门机的装船工艺

上海三航兴安基建筑工程有限公司于2004年6月承担菲律宾常石船厂200t门机的装船作业。     

读者天地

01 精彩发言：红旗，要我如何面对你？；02 身边车事；03 最佳来信：会“跑”的才叫跑车；04 车世杂谈；读者调查报告；     

红旗旗舰

新年伊始，我代表全国的车迷朋友祝你们新的一年中把《汽车杂志》办的越来越好!在这里有几个问题，请在百忙之中给予解答，谢谢！1、手动档汽车与自动档汽车相比各有什么特点?2、请主编给我有关中国生产的红旗旗艇加长型)轿车的技术参数图片及售价?3、为什么大多数越野车有后雨刮刷，而其它车却没有?     

红旗CA7220E行驶中突然熄火

故障现象：一辆红旗CA7220E轿车，行驶中突然出现间断熄火，继而完全熄火。检查发现：该车能迅速起动，只是起动后无论踩油门或松油门均很快熄火，此时故障报警盯不闪烁报警。VAG1551检查，无故障码。     

用统计分析方法改进汽车转向轮定位角设计的探讨

用数理统计和回归分析方法，在计算机上得出和非线性回归方程，利用其中最优回归方程，改进汽车向轮轮定位角的原始设计参数。     

货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(待续)--防脱轨安全性评定标准

针对沿用16a之久的GB5599－1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中所存在的突出问题，根据国内外有关车辆动力学性能评定标准的最新发展和运用实践经验，并结合现代动力学理论研究成果，提出了相应的修订方案建议，以适应当前我国铁路货物运输发展应用需要。本文给出了防脱轨安全性指标（脱轨系数、轮重减载率）的评定标准之建议方案、实施细则说明及其修订的理论依据。     

轮对踏面采用磨削加修的研讨

目前，我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化，但采用滚动轴承后，对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤，剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。