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101.
配置FRP的预应力混凝土梁具有强度高、变形能力大的性能,但这种梁不能用传统的方法模拟分析。假设全部变形发生在刚体之间的裂缝处,通过建立合适的变形协调和平衡方程,可以模拟单裂缝状态,并可以进一步预测随后可能发生的4种情况。利用同样的方法,可以知道梁是发生破坏,还是发生几何形状的变化。计算结果与实验结果与实验结果比较,二者吻合较好。 相似文献
102.
103.
频率约束下的桥梁结构优化设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
通过一些基本理论的推导,初步阐述大跨径桥梁结构的动力优化问题.在数学表述中给出了设计变量的选取方法和适用广泛的尺寸-刚度、尺寸-质量关系.利用优化准则,分别推导出单频约束下和多频约束下的循环递推公式.通过比较,提出了一种简便解法,并指出某些解法的缺陷.此外,给出了一种有效的近似技术. 相似文献
104.
105.
城市高架连续曲线钢箱梁设计若干问题探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
在城市高架道路的设计中 ,特别在交通繁忙的路口建造立交桥 ,由于施工条件、施工工期、高架下地面交通的布置和桥梁总体美观等限制 ,连续钢箱梁方案往往成为首选方案。连续梁一般在曲线段上成为连续曲梁。目前在上海延安路高架、逸仙路高架中已建成多座连续曲线钢箱梁。本文根据连续曲线钢箱梁的特点 ,探讨设计中应注意的若干问题 ,使连续曲线钢箱梁设计安全、合理、经济 相似文献
106.
介绍了一个飞机模型颤振实验的计算机控制系统,简述了系统的计算机硬件结构和软件设计原理。该系统解决了手动控制中存在的反应速度慢等问题。设计软件系统时充分利用了硬件系统资源,采用混合语言编程方式编写了控制系统程序。将该控制系统用于颤振抑制,并给出了实时颤振控制结果。 相似文献
107.
应力约束下车架的结构拓扑优化设计 总被引:17,自引:2,他引:17
根据汽车车架的结构及受力特点,建立了汽车车架结构拓扑优化模型,对薄板结构的极限应力分析表明,应力约束下汽车车架结构拓扑优化可用薄板结构尺寸优化方法的数学模型来描述,并用修改的满应力法求解。文中的数值结果表明这个方法是有效的算法。 相似文献
108.
介绍了一种面向铣削特征的刀具轨迹生成方法.用户在特征库的支持下对所要加工的零件进行特征描述,形成零件的描述文件;系统根据描述的特征信息自动生成面向加工中心的加工工艺和数控加工程序,生成铣削加工的刀具轨迹;并利用功能强大的仿真模块对生成的数控代码进行仿真检验,实时显示刀具中心位置、切削用量等参数,若发现数控加工程序有误,可及时方便地进行修改. 相似文献
109.
船舶辅机钣金件CAD/CAM集成系统 总被引:1,自引:0,他引:1
范牧昌 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2000,14(1):28-32
船舶辅机钣金件CAD/CAM集成系统是针对小型船舶辅机厂开发研究的,系统由优化排样,数控程序生成及数控程序仿真等三部分组成.利用基于"广义矩形包络"的动态启发式优化排样得到CAM所需的排样图形数据并自动生成NC加工程序.生成的NC 程序可利用仿真程序进行校核. 相似文献
110.
本文将详细对数控设备程序编写中‘用户任务’功能编程进行详细介绍。其中‘用户任务’共包括:转移功能、变量功能、运算功能。最后还针对实际应用情况进行举例说明,希望能够对大家在数控设备的使用、编程有所帮助。 相似文献