铁路综合视频监控系统IPv6升级改造方案

铁路综合视频监控系统目前仍在使用IPv4技术,但IPv4自身存在的网络地址资源匮乏等问题严重制约其未来的发展。结合铁路综合视频监控系统的现状以及未来需求,从设备改造、IP地址划分以及过渡技术选择3个方面提出适用于该系统的IPv6升级改造方案,实现IPv4向IPv6的平稳过渡。     

39000DWT散货船分段划分方案研究

基于按照传统方式划分的分段方案,已不能满足现代造船的需要的状况,以39 000 DWT散货船为研究对象探讨现代造船模式下的船体分段划分方案。首先,从船型特点入手,分析了各区域的结构及设备布置特点;然后,以现代造船模式为理论基础,分别对各区域的分段划分方案进行研究。通过实践数据证明:首制船预舾装率上船前由原来的20%提高到55%,分段建造由每月30个提高至50个。     

网格划分软件在船舶磁场计算中的应用

网络划分软件TrueGrid具有简化建模过程、提高计算效率等优点,广泛应用于船舶磁场计算中。文章分析了网络划分软件TrueGrid在磁场计算中需要关注的因素,通过计算实例,验证了网格划分软件的高效性和实用性。     

自相似理论在公路网功能结构研究中的应用

首先对公路网络系统的功能进行了分析，公路网的功能可分为直接服务功能和最终服务功能，对公路网功能的研究是对公路网功能结构进行划分的基础；依据公路网络系统的结点具有层次性的特点将全国公路网结点划分为A、B、C、D、E五个层次，上下层结点集以及同一层次相邻的结点集之间都存在着自相似结构，即：低层次的结点集经相似放大后，能与高层次的结点集实现几何意义上的重合；同一层次的某一结点集经平移后，能与其它结点集重合。在此基础上对公路网功能结构进行划分，并结合图上作业和分形分维理论计算出各功能级别的公路里程。     

集装箱码头、船舶及装卸桥等级划分的讨论

1 引言 <港工技术>2003年第2期中刊载了魏恒州教授级高级工程师撰写的<集装箱码头、船舶及装卸桥等级划分研究>(下面简称<魏文>),详细叙述了国际集装箱运输发展概况,介绍了集装箱船舶、装卸桥及码头等级习惯划分情况,提出了相应的划分原则和方法,并推荐了适合<水运工程技术规范>上应用的等级划分标准.内容详实,颇为受益.笔者愿随之参加讨论.     

从“道路”“公路”这两个词联想到的问题

本文浅论“公路”一词的来源及与“道路”一词的区别和由两词所联想到问题。     

常规动力潜艇总段划分探讨

总段划分的成败潜艇总段一建造成功的关键。本文介绍实施潜艇总段建造工艺，对目标艇的总段划分方案。重点论述了几种划分方案的特点及实施的可靠性。