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441.
442.
吴惠妍 《铁路通信信号工程技术》2020,(2):61-66
针对限速的设置范围在保障安全的前提下,提出如何进行精细化调整的思路,使之更接近实际所需限速范围,从而提高运输效率。通过将缩小范围后的临时限速与原临时限速影响范围进行对比,改进后的方案对运输造成的影响明显降低,可为后续相关设备及工程应用提供参考。 相似文献
443.
网格划分在有限元模型建立过程中是极为重要的一环,常用的划分方法有自由网格划分,映射网格划分.本文着重介绍另外一种方法--网格自适应划分,并结合门座起重机臂架的有限元建模进行实际网格划分,比较了几种划分方法的优劣,对工程人员进行结构设计起到一定参考作用. 相似文献
444.
445.
ANSYS的建模方法和网格划分 总被引:12,自引:0,他引:12
随着计算机硬件升级更新速度的不断加决,有限元技术得到空前的发展,越来越多地应用于各个领域。而ANSYS软件具有建模简单,快速,方便的特点,因而成为大型通用有限元软件的代表。对有限元作了一个总体的介绍,简要叙述了ANSYS软件的主要特点,着重介绍了ANSYS软件的建模方法,并结合自己的实践经验谈了ANSYS软件的网格划分技巧。 相似文献
446.
447.
通过对国内高速公路服务区现状的研究,分析总结了服务区经营发展面对的问题,结合工作实际,有针对性地提出在建设前期工作中,应全面分析高速公路服务区规划控制因素,并进行类别划分,同时加强规划定位的工作。 相似文献
448.
"目前这种客车企业数量众多的局面还会在很长一段时间内维持下去;而在大中型客车领域,客车企业之间的竞争还将进一步加剧,市场集中度还将提高。"从汽油机到柴油机,从采用卡车底盘到客车专用底盘,中国客车一路走来取得了令人瞩目的成就。如今,我国客车行业发展到了一个相对稳定的阶段,此时此刻,中国客车已经有足够的实力称冠全球。行业标准推进技术革新"回顾我国大中型客车的发展历程,呈现出百家争鸣的态势并不是偶然形成的, 相似文献
449.
我国现行铁路隧道设计规范对深浅埋的界定采用统计法,这种统计方法没有充分考虑围岩自承载能力,统计样本数有限,统计隧道的跨度较小,其统计样本91.6%都在5~10 m宽度的隧道内取得,对于三线、四线以及更大跨度的隧道显得无能为力。基于压力拱理论,以拱顶主应力发生偏转为判据,确定隧道深浅埋临界埋深,提出拟合公式。为以后大跨度隧道深浅埋划分提供有益的参考。 相似文献
450.
事出有因:同级别中较为优异的驾驶感受福克斯在福特家族中起到了颠覆性的作用,彻底让接触过它的人们改变了对福特的印象,也许传统观念中人们认为提到福特绝对是个美国车的代表,他的特性必须包括:体型庞大、结实、动力充沛且有着不低的油耗,但这些特点一个跟福克斯都不沾边。 相似文献