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561.
一类随机库存/运输联合优化问题求解过程分析 总被引:8,自引:0,他引:8
研究了由一个仓库和n个客户(如零售商、批发商等,而非产品最终的消费者)组成的物流配送系统,中央仓库的库存如何经济合理地分配给每个客户,使这个系统整体的性能最优的随机库存/运输联合优化问题。这个分配过程需要同时考虑每个客户的货物量以及最佳的配送路线,库存/运输联合优化问题比单纯的库存问题或单纯的运输问题要复杂得多。研究在随机条件下如何基于FPP思想来求解ITIO问题更具有实用价值。描述了所研究问题的特点,讨论了对随机需求量的近似确定化处理过程,建立了刻画问题特征的数学模型。同时重点论述如何将研究的问题转化为CCLP问题及相应的求解过程,并给出具体的算法步骤。 相似文献
562.
分布式并行体系在交通仿真系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
以"基于Java的分布式交通仿真平台"为背景,介绍了分布式并行体系在交通仿真系统中的应用实例。着重介绍了系统的框架结构和分布并行中的数据分布,数据通讯问题的解决。给出的区域划分算法和数据同步算法不但可应用于交通仿真领域,还可以推广到其他数据分布并行问题中。最后给出了对于整个仿真系统并行效率的评价和分析。 相似文献
563.
该文通过了解国内各大城市交叉口指路标志信息选用情况,分析其各自优点与缺点,提出基于城市道路功能划分的交叉口指路标志信息分级体系,并结合实例说明了该体制的优点。 相似文献
564.
交通控制区域动态划分研究 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了动态划分交通控制子区的方法,基于饱和度、周期和交叉口间距的划分原则,确定控制子区,又引入了交通网络可靠度,并对其进行评价和筛选,从而确定最终的交通控制区域。 相似文献
565.
模糊神经网络具有良好的模式分类能力,而交通方式划分问题本质上也是一个模式分类问题。文章利用模糊神经网络方法对交通方式划分问题进行了建模,通过对FNN和BP神经网络(BPNN)方法运算结果的比较分析。证实模糊神经网络具有收敛速度快、精度高等优点:是模式划分问题的一种实用方法。 相似文献
566.
567.
2005年8月1日实施的交通部2005年第6号令、第9号令和第10号令规定了由机动车综合性能检测机构依据检测结果,对照行业标准JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》(下称JT/T198)对营运车辆进行车辆技术等级评定。JT/T198于2004年6月1日起代替JT/T198—95并实施1年多来,就如何实施出现了很多不同的反映,为此,笔者对江苏省汽车综合性能检测站实施JT/T198进行了跟踪调查和研究。根据对我省南京、南通、苏州、无锡、 相似文献
568.
569.
DTM德国房车大师赛(GermanTour-ingCarMasters)是举世公认的"最高级别房车大赛",同时也是欧洲最受欢迎的房车系列赛。2004年奥迪DTM冠军车手艾士唐(MattiasEkstrSm),近日被瑞典皇家汽 相似文献
570.
为满足我国高速公路交通工程设计的需求,对交通运行分析的方法,路段划分和模型参数的确定等进行研究;并将该分析方法应用于京珠高速公路粤境北段300km的交通运行分析,给出相应的分析结果。 相似文献