钢管活性粉末混凝土界面粘结强度试验研究

参照传统钢管混凝土粘结强度的设计理论与试验方法,设计2组钢管活性粉末混凝土(ReactivePowder Concrete,RPC)柱试件,进行钢管与RPC之间界面粘结强度试验研究.考虑施工条件以及工程造价等因素,对RPC配合比和试件养护条件进行了优化.通过试件的反复推出试验,得到钢管RPC柱的荷载-滑移曲线.试验研究结果表明,钢管RPC试件的第1次轴心推出试验曲线与普通钢管混凝土试件的轴心推出试验曲线有相似的规律,而其反复轴心推出试验曲线与普通钢管混凝土试件的反复轴心推出试验曲线的规律有差异,而且钢管RPC试件的奇数次轴心推出试验曲线与偶数次轴心推回试验曲线没有对称性;采用蔡绍怀提出的粘结强度计算公式计算得到的钢管RPC粘结强度与试验得到的结果相近;自然养护条件下RPC的立方体强度约为蒸汽养护条件下的88%,自然养护条件下钢管RPC的粘结强度低于蒸汽养护条件下钢管RPC的粘结强度.     

钢-活性粉末混凝土简支组合梁正截面破坏模式

针对钢一普通混凝土组合梁由于混凝土材料缺陷所导致的一些局限性,将砒RPC引入到组合梁领域,形成钢-活性粉末混凝土组合梁.采用对比分析,采用ANSYS软件对钢-普通混凝土简支组合梁进行分析,将计算结果与试验结果进行比较,时有限元模型进行验证,然后在其他参数不变的条件下,将混凝土板更换为RPC板,用ANSYS对钢-RPC组合梁进行全过程非线性分析,并对RPC板厚、钢梁屈服强度和钢梁截面尺寸进行参数分析.定义了正弯矩作用下钢-RPC组合梁正截面破坏的弹性模式和塑性模式,研究了不同参数下2种计算模式的差别,认为正弯矩作用下钢-RPC组合梁的正截面抗弯承栽力仍然可以按照简单塑性理论进行计算.     

汽车应用的十种新材料及其作用

随着科学技术的发展,汽车工业日新月异,特别是汽车上新材料的应用,使汽车的结构、性能发生了根本性的变化,有效地减小了汽车的自身质量,降低了汽车的燃油消耗,提高了汽车的安全性,增加了舒适性,给人类带来可观的经济效益和社会效益。     

英飞凌与联华电子股份有限公司达成汽车应用制造协议

<正>近日,半导体制造商英飞凌科技股份有限公司与半导体代工业的全球领导者联华电子股份有限公司宣布,将其制造合作伙伴关系扩大到汽车应用的功率半导体。在扩大合作伙伴关系之前,联华电子为英飞凌生产逻辑芯片的合作关系已超过15年。根据最近签署的协议,2家公司将合力将英飞凌的汽车级品质智能功率技术(SPT9)转移给联华电子并将生产合同扩大到300mm晶圆。双方计划于2018年初在联华电子的300mm工厂开始生产英飞凌专有的在单一芯片上整合微控制器智能和功率技术     

纳米和纤维增强水泥基材料耐高温性能及机理研究进展

为提高混凝土的耐高温性能，基于国内外众多学者的试验研究和理论分析，总结了纤维和纳米混凝土的高温劣化机理，并综述了纤维和纳米粒子增强水泥基复合材料耐高温性能的研究进展。分析表明：1)混凝土高温爆裂现象与蒸汽压力机理、热应力机理以及热开裂机理有关；2)混杂纤维可降低基体各部分之间的温差、释放蒸汽压力等，从而有效提高混凝土的结构高温稳定性；3)纳米粒子通过优化微观结构有助于增强水泥基体的耐高温性能；4)纤维和纳米粒子共同作用有助于进一步提高水泥基材料耐高温性能。该结论可为混凝土耐高温性能和高温试验明确研究方向提供参考。     

世冠汽车在瑞典和巴西采用杜尔技术喷涂卡车驾驶室

日前，杜尔公司正为大众集团旗下卡车制造商世冠公司分别在瑞典奥斯卡港和巴西圣保罗建设卡车驾驶室喷涂线。瑞典工厂的中涂生产线将采用粉末喷涂，并配有粉末回收系统，这样可以将没有附着在驾驶室的粉末进行收集、处理和再次利用。粉末喷涂由14台杜尔喷涂机器人完成，型号分别为EcoRP L033、EcoRP L133和EcoRP E033。瑞典的生产线可达到20辆／h。杜尔公司为巴西的世冠汽车安装一条配有两台EcoRP E133喷涂机器人的传统湿式面漆生产线。该生产线的设计产量为6辆／h。另外，这两个工厂的承包合同里还包括了粉末和油漆的供给。     

高速公路用粉末浸塑隔离栅

介绍高速公路隔离栅的制作和粉末浸塑的原理、工艺、设备、原料及产品性能.     

等离子堆焊工艺的研究

介绍了等离子堆焊的3种不同方法;研究了采用不同方法进行等离子堆焊时所必需的焊接条件与焊接结果。研究结果表明:粉末材料的等离子堆焊特别适应于高强度合金的焊接,可降低焊修材料的消耗,改善堆焊金属的质量,并能提高生产效率2～4倍。     

从纳米偶极子光伏器件到偶极子半导体器件

介绍了纳米偶极子光伏器件的发展历史和现状，阐述了在这种新型光伏器件中观察到的非经典行为。即开路电压可受外电场控制而改变的现象，并将之与铁电光伏器件、压电光电子器件、含有光诱导偶极子场的有机光伏器件和量子点光伏器件等进行比较，提出了偶极子场半导体器件的概念。期望从更广义的范围涵盖结场型器件和非结场型偶极子器件，为促进光伏发电领域更多的创新提供思路。