小水线面双体船纵向运动稳定性的简化判据及分析

本文根据劳斯判据分析了小水线面双体船（SWATH）静水纵向运动方程的稳定性，给出了适合于工程应用的纵向运动稳定性简化判据和临界巡航速度的计算方法。通过对三艘SWATH的实例计算，讨论了船形以及鳍的尺度、纵向位置和组合形式的变化对纵向运动稳定性的影响，提出了一种较完善的提高SWATH纵向运动稳定性的途径。     

中置集中荷载作用下预应力空心板纵向开裂的研究

分析了无箍预应力空心板抗裂荷载的影响因素，并在此基础上建立了中置集中荷载作用下，预应力空心板纵向开裂荷载的计算公式。     

船体梁纵向极限强度研究现状

介绍纵向强度计算的起源以及在实船和缩尺模型上所做的总纵弯曲试验。说明屈曲和屈服对承受纵向弯矩作用下船体梁渐进式压坏行为的影响，并给出实例计算结果。回顾纵向极限承载能力和渐进压坏行为的分析方法及研究工作，提供一些重要结果，并讨论在纵向弯矩下船体渐进式压坏的比较计算和分析。     

高速铁路桥梁下部结构纵向水平刚度研析

根据高速铁路无缝线路桥梁纵向力传递机理，桥梁下部结构的刚度是影响桥上梁轨共同作用、无缝线路钢轨应力及高速行车的舒适性的关键因素之一。本文给出了高速铁路桥梁下部结构纵向水平刚度的计算方法，并对下部结构纵向水平刚度的影响因素和控制措施进行了分析，提出了各种控制措施使用的优选次序，为高速铁路桥梁下部结构纵向水平刚度设计提供参考。     

4350 DWT多用途货船纵向下水强度计算

无艏支架纵向下水中，船舶呈弹性体。然而，在下水计算中将船体假定为刚性体，简化为弹性支点的简支梁，采用船规法定的弯曲许用应力来校核，可得出满意的结果，从而简化了计算手段。从4350DWT多用途货船单一狭长货舱类型船舶的纵向下水强度计算实例也说明了这一点，是符合GL船规弯曲许用应力的。从船舶纵向强度而言，该船的下水是安全、可靠的。     

内河航标工作船使用小型纵向起吊设备初探

本文主要介绍内河航标工作船纵向小型起吊设备的起因，工作原理以及通过大量的数据计算和分析，说明了其使用的适应性，并提出了现有设备存在问题和以后改进意见。     

用预切缝代替桥面伸缩缝的新发展

无论是特大桥还是中小桥，60m及其以下跨径的孔数和由它们构成的桥长在整座桥中占有相当大的比例。如何解决这些桥梁伸缩缓过多和跳车问题，有两种方法，一是加大连续长度，采用大伸缩缝；二是用预如维代替伸缩缝。本文结合广东番禺沙溪大桥设计与施工介绍用预切缝代替伸缩缝的新发展。     

城市道路交通长在隧道通风方案设计

介绍玄武湖隧道的通风方案设计选择情况，从环保要求、经济造价、防灾控制、运营管理等方面分析各种通通风方案的优缺点，并提出推荐意见。