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992.
993.
高速铁路有砟道床质量评价指标优化方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(5):20-24
有砟轨道是我国高速铁路所采用的最主要的轨道结构形式之一,有砟道床的质量状态评价是新建线路及铁路工务部门在日常养护维修工作中关注的重点。通过现场试验,对现行规范中道床纵向阻力、横向阻力及枕下支承刚度3项道床质量状态评价指标的相关性进行研究,通过一次线性回归对实测结果进行分析。并基于Pearson相关性数学模型,提出各项评价指标相关性的量化分析方法。最后基于分析结果,对有砟道床质量状态关键评价指标中道床阻力的测试设备及测试方法进行优化。研究结果表明:道床纵、横向阻力之间呈现了较强的正相关关系,而道床阻力与支承刚度间的相关性并不明显。因此,建议相关规范在确定高速铁路有砟道床质量评价标准时,考虑采用道床横向阻力一项指标代替道床纵、横向阻力两项指标,以优化有砟道床评价体系。 相似文献
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995.
京九铁路黄沙尾大桥桥上无缝线路设计方案研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于MALAB语言编制了桥上无缝线路纵向力计算软件.提出了京九铁路黄沙尾大桥桥上无缝线路设计方案.计算结果表明黄沙尾大桥桥上可不设钢轨伸缩调节器;锁定轨温取(30±5)℃时,桥上无缝线路强度、稳定性、断缝满足设计要求,桥墩、墩顶和桥墩基底受力状态和稳定性满足设计要求. 相似文献
996.
46大秦重载列车相关技术的研究
根据课题合同的计划和工作安排,收集了大量的现场资料,征求现场运营部门、设计院及有关专家的意见,从运输组织、重载列车纵向动力学、通信信号、电力供应等4个方面进行深入研究。 相似文献
997.
由于不同的形成原因,沥青路面的接缝可分为几种不同的形式。不同形式的接缝在处理过程中必须采取与其相对应的处理措施,从而达到相对理 相似文献
998.
更深、更宽的沟槽虽能减少滚动阻力,增长行驶里程,但并无益于抓地力的提升。作为搏天族的一把手,S001磨刀不误砍柴工,将矛盾迎刃而解。上回我们说到,搏天族S001有两个让我们出乎预料的地方:一个是在20℃的环境温度下,花纹块硬度居然高达77HA;另一个是其纵向沟槽最宽处可达19mrn,深度为8.37mm。这两点无疑对轮胎的经济性和耐用性有所帮助,看似 相似文献
999.
1000.