全文获取类型
收费全文 | 2870篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 886篇 |
综合类 | 457篇 |
水路运输 | 612篇 |
铁路运输 | 962篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 116篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 154篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 109篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 130篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 104篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 27篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2965条查询结果,搜索用时 218 毫秒
71.
72.
73.
本文阐述了客滚船主船体与上建连接过渡处结构强度的有限元直接计算方法,对存在的危险区域进行简单的力学分析,并摸索、总结了一些可能的解决途径. 相似文献
74.
以青岛蓝色硅谷城际轨道交通高架桥预制U形梁为工程背景,运用有限元方法对比分析先张法和后张法预制U形梁内力、应力状态及变形3方面的力学性能。对先张法和后张法U形梁进行静载试验,详细分析试验荷载下U形梁的刚度及抗裂性等指标。结果表明,先张法预应力U形梁力学性能优越,具有推广应用潜力。 相似文献
75.
76.
为了探究钢棒加强式轨枕的纵横向阻力机理、分担以及钢棒插入深度和砟肩宽度的影响规律,为川藏铁路长大坡道韧性和稳定性增强提供新方法,通过进行一系列纵横向阻力试验得到了钢棒加强式轨枕纵横向阻力的总体特性和分担情况;通过改变钢棒插入深度和砟肩宽度探究了两者对钢棒加强式轨枕纵横向阻力的影响规律. 结果表明:与普通轨枕相比,钢棒加强式轨枕的纵横向阻力都有提高,当砟肩宽度为500 mm,堆高为0,钢棒插入深度为400 mm时,钢棒加强式轨枕纵横向阻力比肩宽为500 mm、堆高为150 mm条件下普通轨枕分别高39.2%和53.7%,枕底部分横向阻力分担比普通轨枕提升8%,纵向阻力提升26%;钢棒插入深度对道床阻力影响较大,在砟肩宽度为500 mm、堆高为0 时,插入深度由100 mm变至400 mm,相较于普通轨枕肩宽为500 mm、堆高为150 mm的工况,纵向阻力增幅由5.1%变至39.2%,横向阻力增幅由6.1%变至53.7%;砟肩宽度变化时,纵向阻力变化较小,横向阻力变化较大. 相似文献
77.
78.
79.
80.
王燎原 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):61-63,66
结合承秦高速六合同段东河1#现浇桥施工现场,对满堂支架纵横梁以普通48mm钢管代替10cm×10cm方木的支架方案进行详细介绍。并对本支架结构进行安全计算分析,对预压观测结果进行了探讨,验证结构可行性。本方案钢管及碗扣支架均采用租赁方式,克服了材料采购环节上人员及资金的大量投入,节省了施工成本,加快了施工进度。本技术方案对类似项目在成本控制及工程进度方面具有借鉴意义。 相似文献