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951.
952.
车辆系统稳态方程收敛解的数值求解 总被引:2,自引:1,他引:1
对于车辆系统非线性稳态方程F(X)=0的数值求解,一般都是直接采用牛顿迭代法或其各种改进的迭代法,但牛顿法只有局部的收敛法性,本文提出一种沿积分曲线下降的方法,根据系统的稳态方法来合理构造一组具有渐近稳定解的常微分方程,使其平衡位置解解为稳态方程的解,通过对该微分方程进行数值积分,可得F(X)=0的近似解,然后,结合牛顿-拉夫森迭代法进行解的精确化。该方法能够保证稳态方程的求解在大范围内具有较好的 相似文献
953.
954.
本文基于线性通量样条格式的有限体积方法计算了圆柱面与机翼的连接部流动,这一格式与假定控制体积内总通量为常数的低阶格式相比,由于考虑了源项的存在和多维效应,更好地预报了复杂的接合部流动,计算结果揭示了连接部流动的一些基本特征。 相似文献
955.
不定同余方程x^2n+(x+1)^2n+…+(x+h)^2n≡(x+h+1)^2n(mod 17… 总被引:1,自引:0,他引:1
956.
957.
蔡敏 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2011,(5):505-507
主要对欧式空间上的Clamped Plate问题或Drichlet重调和算子的问题进行了研究.得到了欧式空间上Drichlet重调和算子Δ2的特征值估计. 相似文献
958.
连级三 《电力机车与城轨车辆》2001,24(3):23-26
综述了斥力型和吸力型磁浮列车的悬浮原理、技术特征及适用范围,重点分析了两种不同的磁浮列车驱动方式——长定子线性同步电机驱动及短定子线性同步电机驱动的技术特征和性能比较。 相似文献
959.
通过坐标变换理论分析,阐述四象限变流器的坐标变换控制思想,导出有关的控制方程,在此基础上讨论其双闭环控制系统的原理及构想。 相似文献
960.
物流配送车辆路线问题,是物流配送优化中不可缺少的环节.针对传统的遗传算法存在收敛速度慢,局部搜索能力差,易早熟的缺点,采用混合遗传算法进行优化求解.即采用二重结构编码,可以使问题变得更简洁,提高遗传法的搜索效率.用个体数量控制选择策略,以保证群体的多样性,用改进的顺序交叉算子避免优良基因片断在顺序交叉时被破坏,保证算法能够收敛到全局最优.结合具体实例,通过实验计算证明了该改进算法的良好性能. 相似文献