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981.
982.
983.
984.
用多变量频域分析的方法,基于双互质分解的系统表达,讨论线性多变量单位反馈闭环系统,在非结构的传函为真的加性扰动下,当被控对象传函为严格真,稳定补偿器传函为真时的鲁棒稳定性。给出了稳定化补偿器所能稳定的系统的集合,以及在某一补偿器作用下,系统仍然保持稳定所能允许的可加性扰动范围。 相似文献
985.
986.
汽车动力性模拟计算程序的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车动力性是汽车各种性能中最重要、最基本的性能。汽车作为一种高效率运输工具,其运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性能。在汽车设计冲.为了合理地选择整车的各种技术参数.找到最优匹配,必须反复计算汽车的动力性能指标。在市场竞争日益激烈的今天,汽车生产企业为了提高竞争力,必须在最短的时间内设计出满足用户需要的新产品,同时由于当 相似文献
987.
路面结构层材料介电常数模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
《公路交通科技》2006,(4)
文章针对探地雷达应用技术存在的问题,研究了路面结构层材料介电常数模型。基于试验,对现有介电常数的线性模型和均方根模型的合理性和适应性进行了验证,并建立了适用于沥青混合料和水泥混合料的新的介电常数模型。计算及试验结果表明,采用本文所建模型计算得到的介电常数值与介电特性测量值之间误差相比于现有模型显著减小,从而验证了所建模型的合理性。 相似文献
988.
989.
不规划波折射,绕射联合数值计算 总被引:5,自引:0,他引:5
以波浪传播的抛物线方程法为基础,求解不规划的传播。数模与波浪试验结果均表明该程序有效,实例表明对相当粗的频率分割与较细的方向分割均可得到满意的结果。 相似文献
990.