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61.
为保障第六次大提速顺利进行,迅速消灭京沪线上行滁州~蚌埠区段严重设备病害,在最短时间内恢复线路状态,上海局集中全局所有大修施工队伍、大型养路机械和各种施工车辆、设备,组织超大规模施工会战,用短短的45天时间安全、优质、正点、高效地完成了92kin换轨、换枕、换碴线路大修任务。 相似文献
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2004年夏天,城市规划设计专家徐道钫关于恢复使用、发展上海有轨电车的新闻披载于上海不少报刊,从而使“有轨电车”与天气一样,一下子热了起来.上了年纪的上海人对有轨电车并不陌生.回眸历史,上海于1908年3月5日诞生第一条有轨电车以来,1946年上海的有轨电车发展达到了顶峰,拥有有轨电车运行线路12条,运先后将绝大多数城市的有轨电车线路拆除,用无轨电车、公共汽车等其它交通工具取代.至80年代初,法国有轨电车仅在马赛、圣艾蒂安、里尔等三个城市幸存. 相似文献
63.
于芳 《华东交通大学学报》2005,22(B12):270-272
指出了大学英语传统课堂教学模式存在的问题.以建构主义教育现为基础提出了大学英语教学模式应运步转变为基于网络的多媒体教学的新模式,并阐述了建立新模式的有利因素,实践表明新的教学模式产生了良好的效果. 相似文献
64.
二十一世纪我国运输发展战略问题 总被引:1,自引:0,他引:1
王德荣 《交通运输工程与信息学报》2003,1(1):1-5
未来20年是我国经济社会发展的重要战略机遇期。党的十六大提出国民经济要翻两番,要全面建设小康社会,正确制定我国运输发展战略,实现我国运输业跨越式发展,是我国运输界应积极面对和急待解决的问题。建国以来,特别是改革开放以来,我国运输业有了快速发展,实现了从限制我国经济发展到缓解的转变,但从全局来说远不能适应经济社会发展的要求。根据未来20年国际国内形势的发展,我国运输业应继续加快建设,力争2010年初步适应、2020年基本适应经济社会发展的要求。为了实现这一战略目标,应增加各种运输方式的运输线路长度,加快西部地区的运输建设,加快运输大通道、和周边国家运输联系的网络、不同旅客群体和不同货类运输系统建设,加快运输企业战略性结构调整和现代化建设步伐。为了适应这一要求,国家应制定积极的政策和有力的措施,保证上述目标的实现。 相似文献
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66.
近年来我国国民经济持续发展.GDP始终保持高速增长.给各行各业创造了前所未有的发展机遇。我国重型汽车工业发生了翻天覆地的变化,“重组”、“改制”、“上市”、“引进技术”、“合资合作”频频见诸报端,新公司、新品牌、新车型粉墨登场。重卡市场的火爆刺激、推动了重型汽车配件行业摆脱多年低迷、徘徊的“熊势”,渐入高速发展之“牛势”。 相似文献
67.
浅析轨道式集装箱龙门起重机发展前景 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 早在1979年,天津港根据当时世界正在兴起的集装箱运输方式,选用了轮胎式集装箱龙门起重机的作业方式,从而确定了集装箱码头的装卸工艺模式,即:装卸船采用岸壁集装箱装卸桥; 相似文献
68.
对使用滑模式摊铺机滩铺水泥混凝土路面的施工技术进行季总结,详细介绍了特殊地段和如接头,胀缝,桥面摊铺和提高平整度的方法,并对一些技术问题进行了探讨。 相似文献
69.
国有企业的不良债务已成为国有经济发展的巨大障碍,企业并购有助于解决这一问题,在现实操作中,企业有多种并购模式,不同的模式与相应的债务处理方式相配合中才能有效地实施债务重组。 相似文献
70.