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991.
谢贤良 《现代城市轨道交通》2006,(6):73-74
西班牙首都马德里正在市郊建设首批3条轻轨铁路线路,通向城市中心的北部和两部地区。马德早建设轻轨系统有两个主要原因:在城市人口密集地区与地铁网连接;开发城市周边新的人口低密度地区,且需要通到市中心。人口密集地区的交通问题已基本解决,服务于市中心的地铁扩建工作人部分已经完成。现在交通运输规划者开始关心人口低密度地区的发展,这些外围地区需要不同的公共交通解决方案。 相似文献
992.
993.
张华 《铁道标准设计通讯》2006,(7):19-20
陇海铁路电气化改造工程是我国第一批200 km/h的客货混用试验线,全线采用跨区间无缝线路,将既有道岔更换成SC325可动心轨提速道岔,并对岔内接头以及岔间渡线接头进行胶接处理,着重介绍道岔冻结施工的方法及施工中注意事项。 相似文献
994.
赵传学 《铁道物资科学管理》1999,17(5):7-11
铁路用钢的基本要求是:高可靠性、长寿命、轻量化、低成本。涉及用途大致可分为4个方面。1线上用钢主要是钢轨、道岔、鱼尾板及扣件。1-1钢轨钢轨是铁路标志性产品,在铁路发展中具有特殊重要的战略地位。铁路现有运营里程6-7万km,每年新线投产约1000km,钢轨消耗每年约90万t,其中大修换轨约60万t。钢轨的发展方向是重型化、强韧化、纯净化和高精度化。1-1-1关于重型化问题。采用重型钢轨可以提高轨道结构承载能力,延长线路大修周期,具有明显的技术经济效益。由于钢轨重型化后,钢轨接触疲劳伤损占伤损总数… 相似文献
995.
既有线框构桥顶进施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
对既有线铁路下框架桥顶进施工中的关键工序进行了阐述,其中包括工作坑开挖、滑板制作、框构主体施工、后背墙施工,铁路路基的防护和线路的加固,以及顶进施工过程.该工程为同类工程提供借鉴. 相似文献
996.
997.
998.
南京地铁一号线大小交路运行方式分析 总被引:1,自引:0,他引:1
城市轨道交通随着城市格局的不断歧展.在不同时期其沿线客流将呈现不同的特征。在不断提升综合服务水平的同时,可基于自身的线路条件.采用不同的列车运行交路方式来适应变化的客流需求,从而提高列车运用效率。 相似文献
999.
《地铁设计规范》管理组 《都市快轨交通》2008,21(1):99-99
.石家庄轨道交通1号线建设项目引人关注。据了解,全长12km的城区轨道交通1号线总投资4.2亿美元,建设线路计划连接东西开发区,设12座车站。.武汉轨道交通项目建设得到银行融资209亿。据悉,国家开发银行等为武汉轨道交通建设提供48亿元政策性贷款及161亿元银团贷款。武汉市近期规 相似文献
1000.
沈阳地铁1号线9月27日正式举行通车仪式,成为中国东北地区首个拥有地铁的城市。沈阳地铁自2005年11月18日开工建设,历时近5年。此次开通运营的1号线,西起十三号街站,东至黎明广场站,横跨市区东西,全程27.8公里,共设22座地下车站。该线路将沈阳铁西广场、沈阳站、太原街、中街等城市重点商圈连为一体,沿线串起商业街、行政中心、交通枢纽和产业带。地铁1号线的开通,为沈阳市民提供了全新便捷的出行方式,同时为沈阳实现400公里城市轨道交通网提供了基础。 相似文献