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771.
一般情况下,线路的测量控制成果不需进行大地水准面和高斯平面的投影改化处理。即通常说的两化改正。本文结合杭(州)-金(华)-衢(州)高速公路四合同路段距中央子午线较远的特点,以新领隧道段为例,详细介绍了该段控制测量成果的处理方法与步骤。 相似文献
772.
最大似然思想和最大熵思想在交通状态分析中的一致性 总被引:2,自引:0,他引:2
在交通建模中有很多地方用到威尔逊最大熵原理,如熵分布模型,熵分配模型等,也有很多地方应用最大似然估计方法,有时他们是可以同时应用的。本文试图找到这两种方法的内在联系,用最大似然方法解释最大熵原理,从而说明两种方法在交通状态分析建模中的一致性。应用这种一致性可以更加清晰地解释和推导交通规划的基本模型。 相似文献
773.
774.
775.
776.
交通量预测是公路网络规划过程中的一项重要工作,本文在传统的路段交通量预测方法的基础上,介绍了路段交通量OD模型法,根据实际道路网的形状,通过使路段交通量的预测值与观测值一致来进行模型推算,从而计算出规划网络上的交通量。与现有方法相比,可得出精度更高的结果。 相似文献
777.
作为政府专业职能部门的综合性管理信息系统,总体设计主要完成两项工作:(1)总体方案设计:根据本行业管理发展需求,对系统的目标,组成,建立的方法原则以及开发步骤等几个方面进行详细的整体规划。 相似文献
778.
确定目标可靠指标的一种新方法及材料用量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
郭修武 《西安公路交通大学学报》1997,17(1):21-24
将目标可靠指标与设计分项系数及材料用量联系起来,确定了使用目标可靠指标及设计分项系数,并从分析比较中得知桥梁结构按目标可靠指标进行设计比按现行规范进行,在材料用量上要减少10%左右,个别情况下要减少17%左右。为设计人员学习、使用目标可靠指标或设计分项系数提供了一份可靠的背景材料。 相似文献
779.
野外实测数模系统及其在公路路线设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
符锌砂 《西安公路交通大学学报》1997,17(2):10-14
提出一种利用野外实测数据,建立了三角网数模进行公路路线初步设计及施工图设计的路线测设方法,着重讨论了野外数据采集与处理、三角网数模的建立、路线纵横断面地面线内插等功能模块,并分析了采用该方法进行路线初步设计一施工图设计的可行性。 相似文献
780.
本文简要介绍了齐齐哈尔市,为适应社会经济发展重视公路先行,提出了公路网化建设规划的指导思想、政策原则和实施办法,并以全面质量管理为中心,统筹安排、突出重点好快省地逐年完成了院室任务;从而促进了两个文明建设,可称典范。供同行们参考。 相似文献