数字轨道

10月29日，北京市轨道交通建设管理公司透露，今年年内北京将有6条新的地铁线路陆续开工，预计2016年底通车。据介绍，这6条新开工线路分别是燕房线、6号线三期、8号线三期、昌平线二期、16号线以及山后线，总里程超过90公里。     

铁路军专线大中修应把好三关

(一)把好项目提报关。一是实施长期规划管理。上级主管部门应以五年或十年为周期,按照"重点方向优先、重点部队优先、重点线路优先"的原则,区分轻重缓急,在战场建设、综合配套、年度项目中合理编制大中修需求计划,实施长期规划管理,提高项目安排的科学性。二是科学编制年度计划。在对管理单位每年提报的大中修需求进行通盘梳理的基础上,根据线路技术状况、运量和使用单位重要程度安排大修单位和项目,对领导关注的、存在安全隐患     

提高新丰镇车站编组能力的探讨

针对新丰镇路网性编组站作业中存在的主要问题,从调车作业方法、既有线路使用效率等方面提出挖掘和提高编制编组作业计划的对策,以整体提高新丰镇站编组能力。     

IT规划咨询轨道交通企业管理信息化成功要素分析

中国轨道交通行业增长速度惊人．世界轨道交通城市的里程一般是1O公里／年．国内现在一般筹建阶段地铁每年建设里程一般是4年完成120-130公里建设．即20～30公里／年。在4年左右的时间里．企业资产规模从零增加几百亿．     

地铁高架段选线及区间工法探讨

以成都地铁2号线东延线设计为例,探讨地铁高架标段线路平纵断的确定以及高架区间常用工法,并重点探讨桥梁预制架设工法的配套梁场设计和造价分析。     

铁路建设

1西安至成都铁路客运专线陕西段开工据《人民铁道》报道,10月27日,西安至成都铁路客运专线陕西段正式开工。西成客专是《中长期铁路网规划》的重要组成部分,由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。线路全长643km,为双线客运专线,设计时速250km。该项目建设总工期5年,自西安北站引出,途经陕西西安、安康、汉中,进入四川境内。西成客专陕西段全长342.9km,其中桥梁和隧道占93.5%,超过10km的     

情景规划方法在选择项目方案时的应用研究

本文介绍了一种项目风险管理的方法——情景规划方法．并具体讨论了该方法在项目方案选择时的应用方法和步骤．其目的是为了更好地对项目的风险进行管理，减低项目的不确定性．提高项目成功的概率。     

车站闭环电码化设计存在问题及解决方案

目前在提速线路车站均采用了闭环电码化技术。现场运用一段时间后，逐渐暴露出设计上一些问题，影响了整个车站闭环电码化系统的工作。     

福克斯车风窗玻璃清洗器不工作

故障现象一辆福特福克斯三厢车,行驶里程约为2.3万km,该车因风窗玻璃清洗器无法工作而进厂维修。故障诊断接车后验证故障,发现该车的刮水器可以正常工作,但是风窗玻璃清洗器却不能喷水。首先检查玻璃