组合式拱桥病害分析及加固

通过对某组合式拱桥结构进行全面检测,分析了桥梁病害产生的原因,提出了在不阻断交通的情况下,利用旧桥本身固有的结构特性对该桥进行合理的改造和加固设计的方法。经过改造与加固后,能显著提高桥梁的承载能力,满足目前的车辆荷载,对类似旧桥的改造和加固设计具有一定的参考价值。     

刚性支承潜浮隧道

在宽深的水域建造永久性跨海通道,始终是世界各国桥隧建设中的一大难题。刚性支承潜浮隧道方案为解决这一难题提供了一个值得关注的结构模式。刚性支承潜浮隧道采用双向受力、组合式结构的设计理念,用横向顶出式抗拔钢桩做隧道管的固定支承件,使单车道工程造价降低到不及桥梁和普通隧道的一半;而且,没有土方量,没有污染,使工程变得简单易行。以琼州海峡为例,介绍刚性支承潜浮隧道的基本结构、受力原理、施工方法、安全措施和一些关键难题的解决方法,为建造永久性跨海通道提供借鉴和参考。     

重型组合式机械变速器技术现状及趋势

近年来,具有自动换档功能的手-自一体变速器(AMT),在国内重型商用车市场异军突起、发展迅猛,装车率正在不断提高。然而,由驾驶者利用手臂进行档位变换的机械式手动(MT)变速器,虽然受到了一定的挑战,但由于产品性能方面具有十分突出的比较优势,因此,在目前的国情下,仍是重型商     

高速公路T形梁施工工艺

场地布置及人员安排本桥梁T梁较多,施工周期长,预制T梁是重点。根据地形条件,在桥梁两端的路基段设置T梁预制场地。各预制场设置独立的混凝土拌和站、龙门架、钢筋加工场、T梁安装等。     

基于800/900MHz频段的组合式电子收费车道设计

根据目前国内高速公路联网收费实际和技术条件,结合重庆市电子车牌项目作为省级区域国家级信息化试点的要求,提出了将基于800/900 MHz频段的组合式电子收费车道作为ETC(Electronic Toll Collection,电子不停车收费)快速通行手段的设计方案。该方案与目前MTC(Manual Toll Collection,人工半自动收费)的技术条件和实际环境兼容,并且投资成本低,具有较高的实用性和可操作性。     

铁路货车组合式制动梁综合检修机床的研制

简要介绍了铁路货车组合式制动梁综合检修机床的应用情况.     

湖州市苏家庄立交方案设计

苏家庄立交位于二环北路与杭长桥路交叉处,其方案对整个快速路网功能至关重要。现从交通功能分析入手,结合立交现状建设条件,考虑邻近航道、相邻道路条件及其交通需求,综合各种相关因素,提出几个立交方案,经比较分析,最终选择了组合式立交方案。     

半刚性基层沥青路面结构优化设计

文章在对沥青路面早期损坏原因进行分析的基础上，探讨了解决路面早期损坏的途径，提出了采用组合式基层的优化设计思路，并对组合式基层沥青路面结构进行了设计分析，认为组合式基层沥青路面是一种比较适合于重载交通的路面结构。     

组合式小箱梁连续端质量通病的思考与对策

通过对广明高速公路陈村至西樵段S03标的高田高架桥、罗格互通主线桥组合式预制小箱梁的连续端负弯矩预应力施工中出现的质量通病进行研究,从施工的角度来思考设计阶段、运营阶段应注意的问题,阐述先简支后连续预应力组合式桥梁连续端的利与弊,以及质量通病的出现原因、预护对策和处理方法.