基于预应力混凝土组合单元的箱梁桥应力研究

预应力混凝土(PC)箱梁桥空间效应明显,其顶板、腹板和底板的受力相互影响,基于平面杆系计算模型获得的箱梁结构应力与实际应力情况有差异.为此,研究中采用实体退化壳元模拟混凝土,杆单元模拟预应力束,建立了预应力混凝土组合单元;并以一座典型预应力混凝土箱梁桥为研究对象,结合施工过程模拟,建立了平面杆系和带预应力钢束的实体退化...     

四川省道路甩挂运输需求预测研究

道路汽车甩挂运输作为一种先进的货物运输组织方式,以其显著的货物运输效率和节能减排效果逐步得到社会各界的广泛关注。文中对预测道路甩挂运输货运量的计算方法进行研究,主要采用回归分析法、灰色预测法、组合预测法及趋势变动移动平均法等计算方法,以尽可能地减少误差,并预测得出了四川省未来5年的道路甩挂运输货运量。     

铁路大跨度连续梁拱组合桥结构参数研究

为了解结构设计参数对铁路大跨度连续梁-拱组合桥受力特性的影响,进而对今后同类桥梁设计提供引导作用,以兰渝线广元嘉陵江特大桥为工程背景,研究矢跨比、拱轴线形状、拱梁刚度比这3个设计参数对桥梁结构力学特性的影响。分析结果表明:矢跨比对拱肋轴力和拱脚、主梁中跨弯矩影响显著,取值在1/4~1/5时较为合理;1.6次抛物线、2.4次抛物线及圆弧线作为拱轴线时,拱脚截面弯矩过大,2次抛物线或悬链线作为此类桥型的拱轴线较为合理;拱梁刚度比对结构轴力影响较小,对拱肋弯矩影响较大,随拱梁刚度比的增大,拱肋分担的弯矩显著提高。     

论我国发展透水性水泥混凝土路面的技术条件

从透水性水泥混凝土路面的发展历程分析了发展透水性水泥混凝土路面需要的技术条件,并从设备条件和施工技术两方面对我国的情况进行了论述,认为目前我国已具备发展透水性水泥混凝土路面的技术条件。     

钢混组合式刚构-连续组合梁桥设计方案结构分析

钢混组合式刚构-连续组合梁桥是近年出现的一种较为新型的结构形式,跨越能力较大,且能有效缓解一般连续刚构桥成桥后主跨因混凝土收缩、徐变导致主墩产生较大弯矩及中跨下挠,在200 m左右跨径区间具有很强的竞争优势。现结合某大桥的钢混组合式刚构-连续组合梁桥的方案设计,对此结构形式进行结构受力分析,以确认其可行性。     

随机变分方程解的存在,唯一性问题

研究了随机有限元方法的理论基础－随机变分方程解的合理性问题，证明了一般形式的随机变分方程解的存在与唯一性定性，明确了在随机扰动算子不足以破坏均值微分算子的强制性条件－不会导致方程类型变异的前提下，Ｆｒｅｄｈｏｌｍ择一定理的第二个结果成立，此时在概率１的意义上变分解存在而且唯一。     

非同凡响 福特蒙迪欧——致胜EcoBoost CTDi

福特旗下有不少好车，至少这些车开起来的感觉都很棒，操控性均在同级别车型中可圈可点。但除了在紧凑型市场之外，其它车型在国内却鲜有大卖、特卖的场面。综合老用户的声音和当下的竞争形势，全新动力组合或许是突破这道瓶颈较奏效的办法。     

信息快车

<正>75107部队组织新改选驾驶员士官培训近日,75107部队党委针对新改选驾驶员士官中存在工作套路不熟、进入角色慢、工作不扎实、改选后进取心减退和带兵能力弱等问题,组织了为期1个月     

别克林荫大道轿车巡航控制系统故障诊断

一、巡航控制系统的组成 巡航控制系统是一个速度控制系统，它在正常行驶条件下，保持33km／h以上（V6发动机）或38km／h以上（V8发动机）的期望车速，但在陡坡上可能会引起所选择的车速发生变化。