全文获取类型
收费全文 | 9105篇 |
免费 | 329篇 |
专业分类
公路运输 | 3667篇 |
综合类 | 1966篇 |
水路运输 | 1974篇 |
铁路运输 | 1548篇 |
综合运输 | 279篇 |
出版年
2024年 | 103篇 |
2023年 | 233篇 |
2022年 | 278篇 |
2021年 | 291篇 |
2020年 | 233篇 |
2019年 | 212篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 119篇 |
2016年 | 137篇 |
2015年 | 247篇 |
2014年 | 432篇 |
2013年 | 432篇 |
2012年 | 541篇 |
2011年 | 554篇 |
2010年 | 529篇 |
2009年 | 566篇 |
2008年 | 709篇 |
2007年 | 599篇 |
2006年 | 457篇 |
2005年 | 527篇 |
2004年 | 440篇 |
2003年 | 371篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 241篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 124篇 |
1998年 | 98篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有9434条查询结果,搜索用时 187 毫秒
91.
92.
93.
94.
2006年5月1日实施的新版《船舶最低安全配员表》从七个部分调整了《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(2004年第7号令)附件1、2、3所规定的内容。新版配员表进一步细化了内河船舶分档,对较大吨位船舶配员标准略有提高,较小吨位船舶配员标准略有降低,客船配员标准区别于其它类型船舶,为进一步规范船员配备,保障船舶安全航行起到了关键作用。 相似文献
95.
军用越野汽车的活动区域广阔,除在公路上行驶外,还不可避免地行驶在泥泞、沙滩、雪地、耕地以及崎岖的山区。为了适应这些苛刻的路面,军用越野汽车必须具备特殊的结构,以达到高度的越野性能,使其在各种复杂的路面条件下都能比较顺利地前进。 相似文献
96.
《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)标准解读(续前) 总被引:1,自引:0,他引:1
马沂文 《电力机车与城轨车辆》2006,29(1):58-60
7车辆型式与列车编组 7.3.2联结装置中应有缓冲装置,其特性应能有效地吸收撞击能量,缓和冲击。该装置承受的能完全复原的最大冲击速度为5km/h。 新增条文。原标准4.2条虽然提到“列车在以相对速度5km/h冲撞下不出现残余变形”,但没有明确缓冲装置的技术参数。目前不同车型的车钩缓冲装置所能承受的最大冲击速度差异较大,北京地铁目前大量运用的车辆基本仍为全动车.车钩缓冲器能够承受的最大冲击速度为3km/h。 相似文献
97.
98.
通过若干实例论述了机械中一些机构的组成规律,并指出不按规律产生的后果;也提醒从事港口工作的工程技术人员重视常用机构在现代港口机械中的作用,更要注意发挥组合机构的作用。 相似文献
99.
船舶建造中的船体变形控制 总被引:1,自引:0,他引:1
从理论上讲,焊接产生的内应力,一般对结构质量无甚影响.只在动载荷及低温条件下才导致结构质量的破坏,这是完全可以避免的。而变形,不仅影响外观,而且还影响装配质量、装配工效。因为变形,舱容计量不准,易引起船主和货主的纠纷;因为变形,导致船体有些部位应力集中,构件易疲劳,随之影响船舶使用寿命和安全性。 相似文献
100.
江苏太仓杨林塘大桥为鱼腹式单肋拱梁组合桥,其造型美观,受力复杂,对其进行稳定分析十分必要。采用midas程序,建立了有限元计算模型,并对其进行了稳定性分析,对计算结果进行分析,得到一些重要理论。对该类桥梁的建设具有一定的借鉴作用。 相似文献