AP1000项目模块化建安竣工文件组卷模式简析

世界首堆AP1000项目核电站建设,除具有其它核电站的共同特点外,又具有AP1000非能动核电站特有的标准化设计和模块化建造等特点,电站设计质量、安全系数及建设周期具有明显的优势,但也给核电工程项目管理和施工组织带来了一系列巨大变化,导致传统的"土建向安装,安装向调试"的文件移交模式随之发生变化。本文简要介绍AP1000项目模块化制造、现场拼装与安装同步进行模式下建安竣工文件组卷模式的变化,分析AP1000项目现场模块拼装、安装竣工文件存在的差异,产生的原因及可采取的措施,为后续AP1000项目模块竣工文件的整理提供参考,确保模块竣工文件的完整性和有机联系。     

固体散货A组货物定义修订进展及趋势

固体散货定义修订是船载固体散货安全运输领域的研究热点.近期,国际海事组织货物和集装箱运输分委会编辑和技术工作组第33次会议召开,会议就该议题进行讨论并取得重要进展.本文介绍目前相关国际公约中固体散货A组货物的定义、存在的问题及修订情况,提出下一步的工作方向及应对措施.     

喷播基材新技术在高速公路边坡生态防护中的应用

介绍了吕梁环城高速公路喷播基材的技术,喷播基材技术是以生物学理论和工程力学为依据,通过泵、压缩空气喷射到坡面上形成连续空隙的硬化体。种子可以在空隙中发芽、生长,以达到恢复植被、保护环境的目的,实现边坡防护和景观绿化的完美结合,可供国内同类工程借鉴。     

基于物联网容错路由算法的船舶通信链路应用

通信与导航系统是船舶的重要组成部分,包括卫星通信站、GPS系统、AIS船舶自动识别系统、电罗经等部件。目前,微型计算机技术迅速发展,船舶通信与导航系统逐渐向着基于计算机技术的自动化综合导航、通信系统发展。物联网技术是一种以互联网为基础的面向实物的智能网络,被誉为新一代信息技术的革命,引起各行各业的广泛关注。本文结合物联网的容错路由算法,对船舶通信系统的链路容错能力和网络节点等关键技术进行系统研究。     

精益求精 2014款BMW Z4

近日,宝马正式发布了2014款Z4的官方组图,本次改款主要是在细节上精益求精,整体并无太大变更,而新车今年先行在海外上市。外观方面,可以明显看出新款Z4的改动主要集中在前大灯、车尾灯以及侧面转向灯等细节其天使跟灯组将改为LED光源。新款Z4还将提供Hyper Orange和M Sport两种套件,其中后者包括M驾驶动态控制系统、M空气动力学套件、M 18英寸轻量化轮辋等配置。     

团粒喷播技术在公路边坡防护中的应用

以青岛滨海公路即墨田横段边坡防护工程为例,简述了团粒喷播技术的施工原理、施工流程与技术特点。     

导向激光捕获显微切割技术在贲门腺癌差异蛋白质组学的应用研究

目的建立一套适用于贲门腺癌差异蛋白质组学研究的导向激光捕获显微切割技术(navigated laser capture microdissection,NLCM)方法,并探讨其可行性。方法比较染色剂和固定剂对蛋白质影响的差异,探讨不同处理条件下贲门腺癌和癌旁组织切片的镜下组织学特点,改进常规LCM,建立在染色切片指引下分离细胞的NLCM技术,并通过双向凝胶电泳分析对该技术进行评价。结果染色剂对蛋白质的影响大于700mL/L乙醇固定剂;光镜下在不染色的组织切片上,贲门腺癌细胞、肠化生细胞和正常柱状上皮细胞都有其各自的形态特异性,易于辨认;NLCM可以准确纯化贲门腺癌细胞、肠化生细胞和正常柱状细胞;LCM的苏木素染色贲门腺癌细胞(A组)、NLCM的无染色贲门腺癌细胞(B组)和未切割的新鲜贲门腺癌组织(C组)的双向电泳表达图谱非常相似。各组蛋白质点的数量之间差异无统计学意义(P>0.05)。A组碱性端蛋白等点聚焦较差,部分蛋白质点的表达量减低或消失,B组双向电泳表达图谱蛋白质点分离较好。结论 NLCM不但可以快速、准确地将贲门腺癌及其癌前病变细胞进行分离,而且有效避免了染色剂对蛋白质提取质量的影响,是一项适用于贲门腺癌蛋白质组学研究的样品制备方法。     

岂能拿生命开玩笑

航海行船,问一个沉重的话题:有拿自己生命开玩笑的吗?回答是没有哪位愿意拿生命开玩笑,但实际上有,那就是:安全工作走过场!我们先看一组数据,是2011年全国船舶交通事故,真是不看不知道,一看吓一跳。从2012年全国交通运输工作会议上获悉,2011年我国     

汽油机活塞组—气缸套整体耦合传热模型及应用

采用直接耦合的有限元分析方法对一汽油机的活塞组—气缸套系统的瞬态传热过程进行了研究。通过将润滑油膜假设为一维热阻,建立了活塞组—气缸套整体耦合系统的三维传热模型,应用所开发的三维流体动压润滑分析程序对活塞环组沿周向瞬时变化的油膜厚度进行了计算与分析。以LJ377MV汽油机活塞组—气缸套零部件为对象进行了应用研究,获得了更为清晰的多部件间的相互传热关系。     

黄土地区公路边坡客土喷播试验研究

陕西黄土地区具有干旱半干旱、半干旱或半湿润的气候特点,土质疏松,公路边坡易被侵蚀。2004年3~9月,禹门口-阎良高速公路采用客土喷播技术,开展了黄土边坡生态恢复试验研究。2004~2006年的观测结果表明,在该地区采取客土喷播技术,能够在公路边坡快速地建立起良好的植被,1年后植被覆盖率可以达到100%。边坡一旦建立植被,只要植物种类配比恰当,植物群落能够保持相对稳定。坡比是影响生态恢复效果的重要因素,有条件的话,宜采用1∶1的边坡。