PTN技术及其在铁路通信中的应用

通过对PTN技术制式、技术特点以及与现网结合的建网模式研究,指出在铁路业务逐步向AllIP化发展的过程中,如何应用PTN技术组建下一代的铁路传送网。     

基于特征值的雷达组网检测性能分析方法

介绍了雷达组网的定义、基本形式、优势及其检测技术。基于此,构建了雷达网络环模型,运用邻接矩阵Per-ron-Frobenius特征值（PFE）的方法分析了雷达组网对目标的检测性能,为定量评估雷达组网检测性能提供了理论依据。     

雷达网优化部署效能评估仿真系统研究

针对雷达网优化部署效能评估仿真系统可以模拟雷达网方案的部署,自动地计算出雷达网各项战术指标,而且能对雷达网的部署方案进行分析、评估和优化,从而选取最优方案.阐述了雷达网优化部署效能评估系统的组成,建立了雷达网效能评估指标体系,以及仿真系统的实现过程.结果表明,该系统的实现为雷达指挥所指挥员和作战参谋提供了雷达组网方案的辅助分析,提高了指挥所在多种战术背景下的快速反应能力和整体作战指挥能力.     

中继通信舰艇编队协同通信技术研究

海上舰艇编队作战中,通信畅通是战争胜利的可靠保证,但受限于硬件条件和功率限制,不能无限增加通信链路,通信网络一旦受到敌方靶向干扰,很容易造成通信中断,影响战场态势。通过对目前常用的几种通信组网模式的研究,提出一种适时中继的通信模型。该组网模式在不改变原通信指挥关系的情况下,较好地解决了低信噪比条件下的编队协同通信问题,一定程度上实现了通信抗干扰。通过仿真分析,验证了该方法较星型连接在低信噪比条件下的信道容量阈值有2dB的提升,系统中断概率也进一步降低。     

面向下一代城市轨道交通的无线自组织网络关键技术研究

当前城市轨道交通车-地通信采用的大区制覆盖方式已经无法满足未来的通信需求,将新兴信息技术与城市轨道交通业务深度融合成为下一代城市轨道交通的研究趋势。文章从下一代城市轨道交通车-地通信系统的通信需求出发,基于无线自组织网络技术,研究满足城市轨道交通综合业务承载要求的无线自组织网络架构,针对城市轨道交通场景的特殊性以及通信业务的多样性,研究城市轨道交通无线自组网的拓扑控制、资源调度、路由协议以及容错机制等关键技术,为下一代城市轨道交通通信系统的发展提供助力。     

提高传输以太网汇聚业务安全系数探讨

在日常维护过程中,唐包线红外线、牵引、电力等传输以太网汇聚业务主用或备用通道出现过几次全部中断的故障,用户侧没有相应的排查、定位及恢复手段,需通过传输网和数据网定位故障点,对维护人员业务水平要求高,网管操作复杂,排查时间长,影响范围大,危及铁路行车业务正常应用,存在较大安全隐患.通过优化传输以太网汇聚业务组网结构,可防...     

基于 Mesh 网络的航母编队通信网研究

为解决航母编队存在的高带宽、高速率的通信需求问题,在分析M esh网络特点及其结构的基础上,提出了一种Ad Hoc ＋ Mesh的航母编队通信网络组网方式。探讨了网络中节点的设计并对路由协议的选择进行了仿真验证,对M esh网络在军事领域的深入研究提供了一定的参考价值。     

浅析高速公路视频监控技术应用和发展

高速公路视频监控是提高高速公路智能化管理水平的重要技术手段,随着技术的发展,视频监控系统已从单一的高速公路运营状况监控逐步发展成为综合的管理、服务信息资源,视频设备和组网方式与信息共享是高速公路信息管理发展密切相关,文章依据高速公路交通机电工程建设、管理经验,就高速公路视频监控技术应用作了浅析,可供同行参考。     

上下行铁路分离区段的通信传输网组网方案研究

针对我国部分铁路区段上下行分离的特殊情况，以丰沙线为例，对通信传输网的组网原则进行了探讨，并提出了一种合理的通信传输网组网构成方案。     

ZXJ10交换机常见故障处理

ZXJ10数字程控交换系统为模块间全分散、模块内分级控制、集中管理的开放式体系结构。它以通用计算机平台为基础，局域网技术为支撑，客户机／服务器方式为控制结构，使系统具备灵活的组网能力、强大的呼叫处理能力、高可靠性、良好的兼容性和扩展性。现介绍一些常见故障的处理方法。