“闽海101”轮更机接长改装中的结构加强

在“闽海１０１”轮更机接长改装过程中，通过剖面模数的计算来决定最佳补强方案，使之符合规范要求，确保改装后船舶的航行安全。     

客车结构的改进

运用高速輕型客車能产生显著的經济效果,但是减輕自重不应影响車辆的强度和运行的安全。在最新的車辆結构中,基本上是依靠减輕承載的金属車体来减輕自重。因此,在設計新車时,設計师应注意保证旅客的安全,較合理的分布金属,建立等强度的車体結构,采用預应力的杆件和弯形断面等以减輕自重。     

橡胶改性水泥砂浆压折比的影响因素分析

采用5种细度的废旧轮胎橡胶粉制作橡胶砂浆,同时考虑NaOH溶液改性和掺加硅灰改性的方法,进行橡胶砂浆压折比的影响因素分析。实验结果表明：橡胶砂浆早期压折比较小;橡胶粉越细,掺量越大,橡胶砂浆压折比越小。NaOH溶液改性和掺加硅灰改性的方法均使橡胶砂浆的压折比提高,且28 d的压折比提高更明显。     

水泥细度对水泥水化及混凝土早期开裂影响分析

主要是针对水泥细度对水泥水化以及早期开裂影响展开分析,并对其相应的影响具体地进行深入探讨,综合目前的现状,结合实验相关的内容进行相应的分析。     

基于LabView的小模数齿轮在线测试方法研究

小模数塑料齿轮在注塑加工过程中,可能产生缺齿、齿崩、翘曲、飞边等缺陷.因其轮齿小、刚度低等特点,使其尺寸检测一直是个难点.论文采用机器视觉的方式,研发了一种基于LabView平台与IMAQ Vision图像处理包的渐开线小模数直齿圆柱塑料齿轮在线测试系统.利用IMAQ Vision进行图像采集、预处理,改进算法对图像进行亚像素边缘检测,进而研究了图像法齿轮几何量参数的测量方法,通过实验测量了轴孔直径、分度圆直径、齿距等齿轮参数,给出了实验结果.     

废胶粉改善沥青混凝土性能研究

结合郑开大道实际工程,以废胶粉改性沥青为研究对象,介绍了胶粉对沥青混凝土的性能改善情况,通过试验分析其混合料各项指标的作用效果、掺配比例等重要问题。结果表明:适当的胶粉配合比可提高混合料的承载能力,同时得出废胶粉改性沥青改善了沥青的高低温性能和水稳定性能。解决了将废橡胶粉应用在路面工程中的诸多问题,为推广应用奠定了基础,同时也促进了废旧橡胶的循环利用,减少环境污染,有利于环境保护。     

砼路面抗折强度和疲劳极限的影响因素分析

结合水泥混凝土路面实际工程，从原材料及配合比参数研究影响水泥混凝土路面抗折强度和抗折疲劳极限的因素。     

橡胶沥青混凝土(干法)压实特性及高温稳定性室内试验研究

通过对掺入不同细度、不同数量的废旧橡胶粉沥青混凝土(干法)的室内马歇尔试验、旋转压实试验及车辙试验，分析了废旧橡胶粉细度及掺量对橡胶沥青混凝土(干法)体积指标、压实特性及高温稳定性的影响，并就橡胶沥青混凝土(干法)所采用的橡胶粉的细度和掺量提出了合理的建议。