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131.
卢申 《交通世界(建养机械)》2013,(6):245-246
加强原材料质量的控制严把水泥质量关路面用水泥主要是指普通硅酸盐水泥,采购水泥时尽量选择一些大型的水泥生产厂家,确保水泥的质量好,性能稳定。水泥进场前要严格检查生产厂家的水泥产品检验资料,看是否满足各项路用指标,要进行水泥细度、凝结时间、体积安定性、强度抽检实验,以保证混凝土满足设计强度要求。 相似文献
132.
桥梁伸缩装置损坏的情况十分普遍。文中总结近两年的施工实践,介绍采用了高强聚丙烯纤维混凝土和钢丝网更换模数式桥梁伸缩装置的修复施工。 相似文献
133.
本文针对派力奥轿车手动玻璃升降器传动轴花键的特点,通过一系列的工艺试验。最后确定采用滚、挤复合工艺,不仅满足了产品质量要求,而且提高了生产效率并降低了加工成本。 相似文献
134.
Let F be a locally defined formation consisting of locally soluble groups,G a hyper-(cyclic or finite)locally soluble group and A a noetherian ZG-module with all irreducible ZG-factors being finite,G∈F,f(∞)≌f(p),f(P)≠Фfor each P∈π.The following conclutions are obtained:(1)if there exists a maximal submodule B of A such that A/B is F central in G and B has no nonzero F centml ZG-factors,then A has an F decomposition;(2)if there exists an irreducible F central submodule B of A such that all ZG-composition factors of A/B are F ecentric,then A has an F decomposition. 相似文献
135.
三航上海浦东分公司构件一厂短管桩车间Φ600mPHC预应力管桩在离心成型后,常因管桩内壁浮浆层厚而产生挂浆现象。内壁挂浆现象只在Φ600mmPHC管桩生产过程中出现得较多,笔者在生产第一现场经过一段时间的调研分析,认为造成Φ600mm 相似文献
136.
高强混凝土的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杨幼华 《西南交通大学学报》1994,29(4):398-403
在试验研究的基础上,本文主要探讨了水泥标号,砂细度模数,碎石级配及最大粒径,高效减水剂的品种及掺量,混凝土成型工艺等主要因素对高强混凝土强度和工作度的影响。并测得高强混凝土部分物理力学性能。为工程应用高强混凝土提供一些试验依据。 相似文献
137.
本文针对模数式伸缩缝中梁疲劳断裂问题展开分析,以青银(青岛至银川)高速公路河北段桥梁用到的模数式伸缩缝为原型建立模数式伸缩缝中梁疲劳分析有限元模型,并选取国外BS5400规范及AASHTO规范对其进行疲劳寿命评估,对比分析整体安装及半幅安装焊接为整体两种施工方法下的疲劳寿命,并分析了相邻支撑横梁间距、中梁截面尺寸、钢材弹性模量及半幅施工时焊缝位置对中梁疲劳寿命的影响。结果表明:模数式伸缩缝中梁应力状态对车辆轮载比较敏感,应采用轮载作用次数来评估其疲劳寿命;半幅安装焊接为整体的更换施工方法对中梁疲劳寿命影响显著,BS5400规范及AASHTO规范下疲劳寿命均降低超过50%;支撑横梁间距及中梁截面尺寸为中梁疲劳寿命的显著影响因素,而钢材弹性模量为一般影响因素,焊缝位置在一定范围内显著影响中梁疲劳寿命。 相似文献
138.
139.
以青银高速公路为例,详细阐述我国高速公路D160型模数式伸缩缝的病害形式以及产生原因,对实践具有一定的指导作用。 相似文献
140.
在收集相关文献资料的基础上,分析了水泥细度与组成对混凝土性能的影响,指出现行国家水泥标准与桥梁结构混凝土性能要求方面的差异,初步建议了桥梁结构混凝土用水泥细度与组成成分参数指标. 相似文献