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细水雾灭火系统在国内船舶上已得到了推广应用,但在舰船上的应用,还仅处于起步阶段。从细水雾的定义及其灭火机理入手,探讨了细水雾灭火系统在舰船上使用的优点及其广阔的应用前景。由于舰船防护处所的特殊性和复杂性,最后介绍了研究舰船细水雾灭火系统的方法。 相似文献
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李晓东 《城市轨道交通研究》2012,15(12)
地铁列车的自动消防系统是解决地铁消防隐患的重要环节.借鉴国外在该领域的经验,介绍了高压细水雾自动灭火系统的特点和优势,分析了其在地铁列车消防系统中的应用和发展.地铁列车消防系统应尽快从被动走向主动,以加大防灾力度,减少火灾中人民生命和财产的损失,适应和满足地铁行业跨越式发展的需求. 相似文献
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在物体表面喷洒水雾是有效降低红外辐射强度的途径,利用细水雾粒子的吸收、散射、水膜覆盖作用,可以有效衰减红外辐射强度。细水雾特有的相变和水膜流动特性已在工程中逐步得到应用。通过介绍舰船细水雾红外隐身技术的原理、国内外研究现状,讨论细水雾的分类、产生的原理以及常见的几种雾化喷嘴,并在此基础上定性分析雾滴粒径、雾滴浓度、水雾厚度、水膜厚度和水流速度等对隐身效果的影响。试验研究表明:细水雾的雾滴直径、雾滴浓度、水雾厚度、水膜厚度和水流速度对物体表面的红外遮蔽和降低影响较大;不同结构型式的喷嘴其雾滴粒径、雾滴浓度、水雾厚度、水膜厚度和水流速度等差别很大,对降低红外辐射的效果也各不相同;虽然供水压力和流量对水雾的形成有影响,但对低压细水雾而言,当压力和流量达到一定值时,细水雾对降低红外辐射强度的作用并不明显。 相似文献
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随着卤代烷灭火剂禁用期限的来临,各种卤代烷的替代物应运而生。结合民船上细水雾灭火系统的使用情况,对细水雾灭火系统进行阐述。综合分析高压细水雾灭火系统相对于中压及低压细水雾灭火系统的优越性,并结合改装舰船的实际情况,对机舱加装的高压细水雾灭火系统进行全程的设计考虑。提出进一步研究确定高压细水雾灭火系统在舰船中应用的必要性。 相似文献
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高压细水雾灭火系统在城市轨道交通中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
李晓东 《城市轨道交通研究》2009,(10):67-69
高压细水雾是一种新的消防技术。通过介绍高压细水雾灭火系统的特点、灭火机理,以及与其它灭火系统的比较,指出高压细水雾灭火系统具有精确控制火灾部位、高效扑救初期火灾的优势,可广泛应用于城市轨道交通各种场合的消防系统中。 相似文献
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高压细水雾灭火系统在苏州地铁中应用的可行性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
刘锋 《铁道标准设计通讯》2008,(Z1)
针对高压细水雾灭火系统在苏州地铁的应用研究,通过比较高压细水雾灭火系统与气体灭火系统的不同,结果表明:高压细水雾灭火系统作为一种既高效又节能的灭火方式,可替代气体灭火(IG541)在地铁的设备管理用房使用,而不合适替代自动喷淋在公共区中使用。 相似文献
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在京举行的2010第14届国际消防设备展上展出了许多新型和特色消防车,除了常规的泡沫类、水罐类、举高类、救援类等消防车,还有针对森林、农村、街道胡同等区域火灾的新型和特色消防车,显示出消防车在向细分市场进一步拓展。本文遴选数款新型和特色消防车予以介绍。 相似文献
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为验证“低压细水雾灭火系统”对隧道初期火灾发展和传播的抑制效果,在云南省昭会高速公路邱家垭口隧道内开展低压细水雾灭火系统实体火灾试验。通过隧道内有关温度场和烟气场的测量,对低压细水雾灭火系统在隧道火灾中抑制和扑灭火灾、降低火场温度以及净化火源附近空气的能力进行研究。试验结果表明:在隧道风速不大于3 m/s的情况下,低压细水雾灭火系统开启后,火焰得到控制,火源附近的温度迅速降低,CO体积分数达到峰值后快速下降,O2体积分数在试验过程中始终保持在21%左右,能够确保公路隧道的消防安全和人员逃生安全。 相似文献
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文章介绍了磷酸铁锂(LiFePO4)电池动力船舶上的电池热失控风险分阶段防控策略,明确了风险各阶段的划分和应对措施并分析了LiFePO4电池动力船上细水雾灭火系统主要技术参数对灭火效果的影响以及参数选定依据。结合实例,对兼具局部应用和全淹没方式的泵组开式细水雾灭火系统在LiFePO4电池动力船舶上的布置特点及其在电池热失控阶段的风险防控实施路径。对船用动力电池风险评估、细水雾灭火系统实体火灾模拟试验以及采用移动式高压细水雾灭火装置、手提式细水雾灭火器等,给出了相关规定的完善建议。 相似文献
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为确保设计安全性,基于国内第一艘多点系泊的圆筒型浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO),从消防安全角度对圆筒型FPSO和传统FPSO的不同之处进行分析,并结合国内外船级社的意见对消防系统进行设计。研究成果可为圆筒型FPSO消防安全设计提供一定参考。 相似文献