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构建“畅、安、舒、美”的公路交通环境是交通部倡导的交通理念.也是公路人的工作目标。秦皇岛地处冀东地区.南临渤海.北靠燕山.是著名的海滨旅游胜地。北部山脉盛产石灰岩,是水泥的重要出产地。秦皇岛地区境内普通干线公路水泥混凝土公路较多。近年来.由于地方经济快速发展.交通量激增.境内国省干线面临较大压力,尤其是交通通繁忙路段,面临严峻考验。 相似文献
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路基施工质量监测仪是为快速检测路基压实质量而研制的轻便仪器 ,为检验该仪器的应用效果 ,在实验室内进行了波速VR 与地基系数K3 0 值对比试验。试验结果表明 ,波速测试检测路基压实质量的技术可行 ,试验结果可靠 ,仪器操作方便 相似文献
53.
为了深入研究压实条件与细粒含量对土抗震稳定性的综合影响,对不同级配的土开展了循环荷载三轴试验,探讨了含水率、干密度、饱和度对其不排水动强度的影响规律及机理,分析了不同细粒含量压实土所呈现的动强度特征差异,并引入以压实度和饱和度为自变量的方程来定量表述动强度。研究结果表明:在一定的压实能量下,达到最大干密度的土并不一定具有最大的不排水动强度,对于细粒含量较大的土,动强度由压实度和饱和度同时决定,而对于细粒含量较小的土,动强度基本只受压实度的影响;利用动强度预测方程可以在不掌握击实曲线的前提下预测压实土的不排水动强度,为抗震稳定性评价提供依据。 相似文献
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青藏铁路清水河段细粒土用作路基填料问题的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
用作冻土区的路基填料,在冻胀敏感性方面有其特殊的要求,为了分析青藏铁路清水河段细粒土是否可用作冻土区路基填料,收集了该区粘性、粘砂土和细粒含量较多的砾砂,分别用两种密实度进行了土的室内物理、力学实验、冻胀实验以及毛细管上升高度和含盐量实验。从变形、稳定和冻胀敏感性方面综合分析实验结果后,提出了该区使用粘性土的局限性及其改良途径。根据试验得出:增加土的压实密度,控制施工中的含水量,采取严格的隔热、隔水措施,对防治或减少路基冻胀可起到较显著的效果。 相似文献
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基于塑性图分类法,建立了细粒土承载力基本和静力触探比贯入阻力的回归关系,可用于生产实践。 相似文献
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