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931.
《郑州铁路职业技术学院学报》2016,(4):15-20
根据2013年全国大学生数学建模比赛C题中某古塔4年的观测数据,给出了确定古塔各层中心位置的通用方法,建立了最优化模型,用Lingo软件求得4次测量的古塔的各层中心坐标。以斜率、曲率、投影、均方差、拟合等知识为基础,对倾斜度、弯曲度、扭曲度三个指标进行定义,结合使用Excel和Matlab软件对古塔变形情况进行量化分析,最后根据得到的数据对古塔的变形趋势进行预测。 相似文献
932.
重庆轨道交通2号线供电系统电力调度在日常工作中对远动倒闸操作方式不断进行优化、调整,以提高效率,满足运营调整和未来发展的需要。主要针对目前电力调度在供电系统倒换电和事故处理过程中操作时间过长的现状,分析与探索操作方式的改进。 相似文献
933.
结合某高速公路软土地基处理试验区的设计及施工,对动力排水固结法在软弱地基加固处理中的施工参数和监测结果进行了研究,通过对不同施工参数下的监测结果及处理效果进行分析,得出了较优的参数组合,并用于指导后续大面积软基处理施工。 相似文献
934.
935.
936.
宋丽萍 《内蒙古公路与运输》2020,(4):39-43
基于公路扩建项目工程复杂及目前科学的进度优化决策体系尚未建立等因素,文章探索扩建项目进度决策优化行之有效的方法,以期为公路扩建项目施工进度决策优化提供参考。提出一种基于模糊DEA模型的扩建施工进度决策优化的方法,该方法通过分析影响扩建项目施工进度的影响因素,建立施工进度决策评价指标体系,并结合专家打分情况,运用模糊DEA模型进行进度方案优化决策;该模型以工程总投资额为输入指标,以工艺方法的可行性、材料设备的保障性、环境因素和施工工作人员素质为输出指标。通过在S201威东线改建工程实际运用中验证,表明该方法切实有效,与工程项目的预期情况相吻合。本研究可为公路改扩建工程提供有效的决策参考。 相似文献
937.
938.
利用船舶AIS轨迹数据,研究了基于蚁群算法和海量AIS数据的航线规划方法.采用Doug-las-Peucker算法对海量轨迹数据进行压缩处理;基于DBSCAN算法对处理后的AIS轨迹点数据进行聚类,提取出航路关键转向点;依据地理边界数据确定关键转向点的连接关系,并对靠近孤立碍航物的航线进行修正,构建出1个无向网络图,同时计算出各条边的船舶航行密度;将各边的密度值作为MMAS蚁群算法的初始信息素浓度,求解港口间的最优安全航线.以2017年黑德兰港到青岛港的散货船AIS轨迹数据为样本,进行航线规划研究.结果表明,规划的航线总航程为3487.21 n mile,推荐航线总里程为3576.9 n mile,传统蚁群算法规划出的航线总里程为3560.42 n mile.与相关推荐航线相比总航程缩短约为3%,与传统蚁群算法相比总航程缩短约2%;另外该方法相较于传统蚁群算法收敛速度更快. 相似文献
939.
软土路基因其特殊的结构层,往往会给现场道路作业造成很大的困难,其破坏了原始路基的牢固性,进而导致道路整体发生裂缝或沉降.尽管施工单位制定了一系列的加固处理方法,软土路基依旧存在着各种质量问题.鉴于此,需要研究道路软土地区路基养护体系的完善措施,以使道路软土路段的性能得到进一步改善. 相似文献
940.
北宫路上跨莲石路立交是北京市西部城乡结合部实现丰台长辛店地区、门头沟新城与中心城区互通互联重要节点。对工程所在地区现状路网进行分析,并对新建立交进行交通量预测。介绍了立交方案的设计及比选。在充分的方案比选研究论证基础上,因地制宜,节约用地,结合地区综合发展规划,工程实施近、远期结合,预留发展空间,节约了工程投资,体现了"绿色生态、自然和谐、可持续发展"的设计理念。 相似文献