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322.
为保证厦漳跨海大桥北汊主桥(主跨780m的双塔双索面半飘浮体系钢箱梁斜拉桥)成桥后内力和线形满足设计要求,采用以无应力状态法为理论基础的施工控制方法,考虑结构非线性,进行参数识别和平差计算,根据桥梁结构特点确定合理的成桥及施工阶段状态,对该桥进行施工控制.在施工控制中利用无应力夹角确定钢箱梁现场安装位置,利用索长拔出量快速确定张拉索力,并根据大桥结构特点及温度变化情况,采用单侧顶推为主、配切为辅的中跨合龙方案,有效地控制了合龙风险.通过全面严格的施工控制,厦漳跨海大桥北汊主桥实现了高精度顺利合龙,桥梁线形及内力均符合设计要求. 相似文献
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在现阶段的发展中,桥梁的好坏成为了考量社会发展的重要标准。对于桥梁施工来说,由于涉及到的环节比较多,因此需要在技术环节进行一定的努力.这样才能保证桥梁施工的进度和质量。就目前的情况而言.分阶段施工桥梁的无应力状态控制法成为了桥梁建设的关键.这种方法对桥梁的质量和进度有很大的影响,需要有效的把握。本文就分阶段施工桥梁的无应力状态控制法进行一定的探讨。 相似文献
324.
介绍了利用位移传感器测量起重机车架相对于轨道的偏斜,通过计算机控制的变频器调整两边驱动电机的转速、自动修正车架的偏斜。 相似文献
325.
文章综合分析了现阶段船舶柴油机有效减少NOx排放的选择性催化还原技术、燃料水乳化法、水直喷法、喷射时间控制法,并重点阐述了空气加湿技术的原理和特点。 相似文献
326.
王朝晖 《铁道标准设计通讯》2007,(7):82-84
以昆河铁路大跨度框架桥顶拉法施工为例,详细介绍下穿昆河铁路的大跨度框架桥顶拉法施工工艺,顶拉力的计算确定,设备配置,施工中成功地克服了地基软弱,顶拉距离长,顶力大等施工难题。 相似文献
327.
简述了佛开高速公路雅山水库大桥产生线位偏差的原因,并结合工程实际情况通过分析,找出合适的处理方案。并介绍了该类型线位偏差的处理方法。 相似文献
328.
软基路段桥墩的纠偏加固 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了软基路段桥墩偏斜的纠偏施工方法,并提出了软基路段桥梁安排施工工序上应注意的问题。 相似文献
329.
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滑模施工是一项较先进的现浇混凝土施工工艺,对于桥墩施工非常适宜,但由于在监测和纠偏方面的难度,使该工艺在桥梁建设中难以推广,该根据祁临高公路八合同段2号沟大桥和生死崖特大桥主墩滑模施工的实践经验,总结了一些高桥墩滑模施工监测和纠偏方面的经验,供大家探讨。 相似文献